modely车内噪音大 model y 车内噪音
近期已收到超过35宗Model Y车身低频共振的投诉翻看几个主要汽车网站的Model Y车型论坛，确实有不少车主在反映特斯拉共振的问题，甚至有车主表示已经因此就医从反馈的情况来看，这些车辆在行驶时，车厢内有明显的共振和噪音。
modelY在高速上的声音像V16发动机的机动车，噪音非常大，车速在100以上之后，车内对话，声音小点会听不清对方说的是什么。
5管道穿墙处理要对管道与墙体进行脱开处理，阻止能量的传递6管道振动噪声较高，振动的空气声也会对居民造成影响，所以要对管道进行综合的阻尼隔声包扎，一方面减小管道的振动，另一方面也可以起到隔绝空气声的作用。
噪音 说实话，车内静谧性一直不是特斯拉的强项，Model Y也不例外，车身共振与胎噪是主要的噪音来源相比Model 3，Y显然有着更大的车体结构，就如许多欧洲车的轿车版与旅行版那样，旅行版的厢体结构往往会产生一定的厢体共振而在Model。
估计这个是电动车的特性吧，毕竟电动车对比燃油车来说安静多了，没有发动机运转时的震动，从而使得低频电流或者共振被放大，可能解决方法大多数人都是开音响来掩盖吧，或者楼主有没有比较过空载和两三人荷载的情况这种共振差异。
问题不大特斯拉停车后有风扇声其实是来自空调风扇转悠声，而且特斯拉也有散热水箱跟防冻液的，作用是给电池及电机散热，加上空调压缩机工作风扇转动，跟燃油车行驶停车后风扇转动一个道理除此之外，如果特斯拉在倒车时有很响的。
根据查询相关信息显示modely空调露营模式有异响，如果是内部系统，活动部件只有两种，如果空调打开，发出持续性的异响，并且异响随风速变化，就检查空调鼓风机，鼓风机的配件价格1000以内如果异响随着出风模式变化，那么就是风门。
自己就是特斯拉model y的车主，个人觉得对这款车还是比较了解的，简单说说我个人的一些看法吧先说优点，辅助驾驶好用，高速省心，就是平时家用很少跑高速，所以这功能基本不怎么用空间超级大，无穷无尽的储物空间后排能。
它有拖车装置吗Munro老师傅认为，Model？Y的机舱发出的噪音让人不爽，因为它仅被一个简单的遮罩隔离，无法有效的减少车内噪音，而理想的情况是，机舱部分应该被集成装箱，或使用更好的隔音措施此外也有部分车主对Model？Y。
3风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题 对于汽车噪音大多数人是很难容忍的，而我们怎样使有车的朋友们降低汽车噪音不。
后备箱异响大多是后牌照架的问题，在牌照架与车之间，牌照与塑胶架之间有缝隙，贴上双面胶就能解决。
注意仔细看说明书，里面 有提到的，是电池水冷系统有风扇啊水泵啊在一定情况下仍然会运行来稳定电池温度不至于过冷过热保护电池系统，即使人不在车里它在一定情况下都会自动运行放心好了，特斯拉的三电系统是全世界最好的。
降噪手术车主感觉在高速行驶时发动机声音太大，车外的声音能清晰听见，当时速高于80km时，轮胎发出的声音格外明显根据车主的反映，师傅在进行了路试和全车检测后，发现这辆车的噪音来源主要来源于四个方面首先是发动机自身。
底盘装甲的作用不光是防止“托底”对车辆底下重要构件造成损伤，有的底盘装甲最外层是吸音材料，当地上的石子蹦到底盘装甲上时吸音材料就会吸收相当一部分噪音，使车内更加安静3异响三车外噪音 具体表现与车速无关。
汽车发动机声音比刚买的新车要大一点是正常的现象，放掉新车的机油，加新机油进去，发动机是需要磨合的经常低速行驶，长期在市区内道路走走停停，发动机得不到充分释放，也容易产生积碳，导致噪音变大，所以如果经常在市区行驶。
不仅是一位车主反映车漆薄，我们在网上随便一搜“特斯拉Model Y黑色车漆薄”，就会出现很多车主在吐槽，说明黑色车漆薄是通病 车漆薄就格外容易划伤，下雨天被泥水冲击到车身马路上被细小的石子打到车身都会在车漆上留下痕迹 车漆。
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