model3算好车吗 model3算性能车吗
1、外观设计部分，还是比较吸引人眼球的，和传统车企相比，特斯拉Model3有着经惊艳的外观设计，但说实话和国内的造车新势力设计的外观相比，并不太占优势，新势力哪一个不是惊艳的设计内饰部分，很多人吐槽特斯拉Model3的内饰。
2、但综合来看特斯拉model3还是一款非常不错的车，就从颜值的角度来说，它的造型特别的类似于保时捷，通过炫酷的造型能够第一时间打动消费者的眼球，也是提供了无边框的车门，底部的轮毂甚至能够达到19寸，确实是特别亮眼每台车。
3、特斯拉Model3在新能源汽车当中是非常有人气的，这款车型也是比较值得购买的，可以选择购买2021款的升级版车型，售价在24万元左右，加上保险费用，上牌费用等，落地价格会在26万元左右这款车型属于运动轿车外观，颜值也是非常不。
4、特斯拉的超充大概从10%到充电到90%，需要50分钟左右，这台Model 3调校得非常的优秀，因为整个75度的电池不是在底盘的下方，所以说整辆车的重心是很低的，再加上它的方向盘是偏重的，没有什么虚位，所以在操控的时候有。
5、model3是b级车model3的车身尺寸为4694mm1850mm1443mm，轴距为2875mm，这是一款中型轿车，也被称为B级车一般情况下，属于该级别的车，其轴距在2700mm至2900mm之间，车身长度在4500mm至4900mm之间，发动机排量在1。
6、首先，国产特斯拉Model3的售价在补贴之后基本维持在30万元左右，虽然只是一个低配版本，但是这样的售价跟国产新能源汽车比起来就会有一些优势了，借助特斯拉的品牌影响力，还是可以吸引不少客户的但是唯一的遗憾就是有些配置。
7、特斯拉model3因为是一款电车，所以很省心省钱，平均每公里5毛钱，再加上国产特斯拉Model3的新能源身份，所以能享受到购置税减免的福利，这就省去了好几万，再加上保养费，按照最贵的保养算，3300元更换空调滤芯+刹车油+。
8、特斯拉Model3入手5个月，总结了6点用车感受，真心后悔了，早知道就入手比亚迪汉EV或者小鹏P7，虽然特斯拉优势明显，但几大劣势才是痛点，个个扎心，选择纯电动 汽车 一定要三思，多方了解它的优缺点是否适合自己后再入手才能不后悔 当时先去。
9、model3标续相当于奔驰c特斯拉model 3属于中型轿车，特斯拉model 3的竞争对手是奔驰c车型特斯拉model 3有国产版车型，也有进口版车型国产版车型是后驱的，进口版车型是四驱的model3研发历史 2015年10月，特斯拉boss。
10、特斯拉model3标续是性能车这款双电机版本的Model3最大的亮点是续航，长达675公里国标工况续航，双电机Model3的最高时速达到261kmh，前后分别搭载137kW和220kW两个电机，所以，该车型很可能是新款的Model3Preformance高性能。
11、特斯拉Model3是纯电车车型，很显然在很多一线城市会多次看到此款电车大多数都在市区里面用来代步，在其他路段很少看见因为是纯电车，无噪音无排量，对市民来说，更不用限号所以是市区的最好选择特斯拉Model3是纯。
12、特斯拉Model3降价了，Model3值得入手与否，我个人觉得还是要看购买者的心理素质毕竟，特斯拉的口碑算是跌落到了谷底，不管特斯拉降价与否，对于消费者而言，没有去购买这个品牌汽车的想法才是最关键的毕竟，特斯拉车辆存在问题。
13、还是要看你的需求和预算特斯拉model3国产化后，享受相关补贴之后的价格可能在30万左右，但这只是个低配版的价格，如果想要更高配置，就需要加钱了当然，特斯拉的品牌影响力和车子的性能就不说了，经过了这么多年的市场。
14、这就需要车企花大价钱慢慢打造现在特斯拉在这方面已经领先了，以后其他品牌可能也没那么容易赶上了所以一般来说Model 3和比亚迪汉都是好车，但是特斯拉卖得更贵更好会是一个长期的情况，很难改变。
15、比如现在特斯拉的超充网络越来越多，这是其他品牌没有的优势，这就需要车企花大价钱慢慢打造现在特斯拉在这方面已经领先了，以后其他品牌可能也没那么容易赶上了 所以一般来说Model 3和比亚迪汉都是好车，但是特斯拉卖得更贵更好会是。
16、特斯拉算豪车吗特斯拉是豪华车，属于新能源汽车其代表车型有ModelXMODELS和MODEL31ModelXModelX是SUV，但重心比普通SUV低，更像是SUV和轿跑车的跨界车，类似宝马X6外观的最后一个主要特征是后部的鹰翼门出于。
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