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当然是shì宝马iX3在智能互联方fāng面的de表现更为出色宝马iX3全系支持苹果Carplay和hé百度CarLife，而特斯拉Model Y的de全系车chē型则都dōu不支持而苹果Carplay和hé百度CarLife功能可以yǐ将手机上的de导航视频音乐电话等投屏到中控屏上，通过；而特斯拉Model Y Performance高性能版的de内饰有yǒu着极简的de风格，整个前排只有yǒu一块超大的de中控屏幕，几乎所有yǒu的de操作都dōu要依靠虚拟按键和hé语音交互，科技感比较足，但整体的de用料和hé豪华感要略逊一筹。

宝马iX3 特斯拉Model Y 乘坐空间上，两liǎng者均表现出了不俗实力，应对日常使用不在话下xià，宝马iX3在头部空间更胜一筹，Model Y受限于车chē顶造型，后排头部会有yǒu些压抑，好在全景天幕和hé较平的de地台缓解了这种不适另外Model Y在；宝马ix3的de官降也有yǒu很大因素是shì特斯拉Model Y的de倒逼，但官降后的de宝马ix3仍旧没有yǒu太大的de产品优势，3999万元的de价格对于这款“油改电”的de车chē型来说还hái是shì有yǒu些偏高的de但相信宝马后续的de新能源产品会在一定程度上将特斯拉的de价格考kǎo。

model3更值得购买model3用车chē成本低电耗根据季节和hé速度不同，非冬天的de市区，公里11度电左右非冬天的de高速，百公里145度电左右，冬天市区和hé高速百公里18度续航能力强，高速不是shì冬天的de话能到330的de续航，市内能到400；首先外观部分，model3与modely的de差距并不算大，不了解特斯拉的de甚至分不清这两liǎng款车chē的de区别当真正看到实车chē之后，就会发现，modely其实就是shì一款加胖版的demodel3，两liǎng款车chē只有yǒu站在一起之后，才能通过车chē辆的de高低更准确地进行判断。

当然是shì宝马iX3的de啦特斯拉model Y采用的de是shì全轮驱动双电机，搭载了2个独立式的de电机，并用数字化的de方fāng式精准控制前后轮扭，而创新宝马iX3就比较厉害了，它澎湃的de电驱单元是shì高度整合了电动机逆变器以yǐ及变速器的de，这样不仅；model 3和hémodel y的de区别是shì外观不同内饰不同“将Model 3打造成Q版赛车chē尺寸的de样子” 当我亲眼看到Model Y车chē型时，这是shì我的de第一印象它看起来更像一个矮ǎi胖子版的deModel 3，视觉上看起来它有yǒu点可爱Model Y具有yǒu。

modelY和hé宝马X3

都dōu有yǒu的de，创新宝马iX3更为出色一些特斯拉model Y提供的de是shì前置侧方fāng和hé车chē尾摄像头和hé视野范围高达360度，长达160米的de前置雷达这两liǎng项辅助驾驶的de功能，后者能够探测出前方fāng较远距离的de障碍物，时刻保障驾驶员的de驾驶安全而创新纯。

1电动机总功率不同，特斯拉modely的de电动机总功率是shì317千瓦model3的de电动机总功率是shì202千瓦2电动机总扭矩不同，特斯拉modely的de电动机总扭矩是shì545牛米model3的de电动机总扭矩是shì404牛米特斯拉modely和hémodel3的de区别是shì。

当然是shì创新纯电动宝马iX3领先型， 中控也是shì采用了Model 3同款的de15英寸触摸大屏，提供沉浸式音效系统但是shì创新纯电动宝马iX3领先型在内饰上采用了BMW i品牌专属设计语言，蓝色的de氛围灯启动按键以yǐ及档把饰条等内饰设计，营造。

知道Model 3搭配的de是shì19寸轮圈，而Model Y却搭载了21寸的de大尺寸轮圈，配合着倍耐力顶级的dePzero薄壁运动轮胎，运动性能更强，还hái提供的de像刀锋一样的de轮圈造型和hé Model 3 同一个平台出来的de Model Y ，在外观上除了 SUV。

x3还hái是shìmodely

1、KM12个月以yǐ先到为准的de期间内累计到KM180个月Model Y就需进行15次保养，除了首保免材料费+工时费外，一般情况下xià，Model Y剩下xià14次保养皆要付。

2、购车chē指标来之不易，很多家庭干脆就选择一步到位，购车chē预算提高到了3540万元左右在这个价位区间，风头正劲的de特斯拉会成为很多人的de备选，的de确Model Y有yǒu着不俗的de续航和hé动力表现而另一方fāng面，以yǐ宝马iX3为代表的de豪华品牌纯。

3、奔驰GLC我认为是shì一款非常可惜的de车chē型，在去年甚至之前都dōu能够与宝马X3“掰一掰手腕”，甚至有yǒu的de时候能够反fǎn压一手宝马X3，但是shì随着换代的de临近，产品力的de下xià滑，如今销量相距宝马X3越来越远，更不用说与新兴霸主特斯拉Model Y相比较。

4、特斯拉官方fāng称，Model 3与Model Y共享约70％的de零件所以yǐ我们也要聊聊室内设计因为他们俩都dōu拥有yǒu相同的de简约室内布局，“实际根据笔者了解，特斯拉在车chē身结构上已经进一步优化，Model Y的de车chē身有yǒu更多的de一体式结构件，而Model 3上。

5、降幅度为2万元如果购车chē时从性价比方fāng面考kǎo虑的de话，可以yǐ考kǎo虑Model Y 后驱版本，和hé长续航版本，而且后续版本低于30万，还hái是shì在2021年的de11月份，而且这次的de降价，已经让model Y 很接近首发时的de价格了对于特斯拉的de价格已经经历。

6、Model Y以yǐ及Model 3都dōu有yǒu其各自的de优势，但是shì为了更好的de对比这两liǎng款车chē的de数据，就从这两liǎng款车chē下xià抽两liǎng款具体车chē型来进行对比，Model Y我们就抽2022款后轮驱动版这款而Model 3就抽取2022款Performance高性能全轮驱动版这款，下xià面。

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