探界者和昂科威对比 探界者和昂科威实测对比
1、2昂科威内饰的设计是豪华感比较强的，这也是它的亮点之一做工和用料都很好，中控台和门板内侧都是使用软质材料储物空间也很丰富实用性挺高的3昂科威同样采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，与探界者不同的是，昂科威完全；雪佛兰探界者和别克昂科威相比，个人认为还是别克昂科威是一个平台的车型，不过别克昂科威定位高于雪佛兰探界者，因此隔音方面昂科威应该更有优势；昂科威是6AT，9AT比6AT平顺省油，通用的6AT有隐患，而且昂科威悬挂用的分体轴，容易断轴，探界者是一体轴再说配置方面就更不如探界者了，座椅通风，前雷达，220v电源，Bose音响，可以说昂科威除了内饰之外被探界者完虐。
2、这两款车型对比的话应该是别克昂科威的，配置比较高，而且优惠幅度大，销量好，内饰也比较豪华精美，目前的保有量非常大，所以可能性价比更好；内饰方面探界者的直观感受无疑是更为出色的一个但是当实际感受之后，探界者内饰用了很多的硬质塑料，手感上会比较差科迪亚克虽然内饰看上去比较的无聊，但是内饰板的效果还是挺有设计感的；辆，月均才3千辆左右，和兄弟车型昂科威相比，差距挺大的根据车主反馈，探界者的问题在于，整车隔音降噪并不太好，同时悬架调校偏硬，导致过颠簸。
3、车型设计 外观方面，2020款别克昂科威更显硬朗大气全新飞翼式镀铬饰条贯穿LED展翼式头灯，拉宽横向视觉富有张力的保险杠型面和立体银色下护板，打造饱满有力的车头尾部同样采用三维立体展翼造型，电镀饰条与尾灯贯穿相连；昂科威20T车型处于停产状态，昂科威2020款及之前搭载LTG 20T发动机，昂科威S搭载LSY 20T发动机，昂科威Plus搭载LXH 20T发动机探界者2017款2018款2019款搭载LTG 20T发动机，2021款开始搭载LSY 20T发动机 严格来说探界者和昂科威确实；探界者昂科威采用的是普通钢材，探界者在A柱B柱车顶横梁驾驶员脚部护板等保证乘员舱安全的地方，采用了超过普通钢材强度4倍的超高强度钢。
4、辆来看，显然昂科威更受消费者青睐两车都定位中型SUV，昂科威的长宽高依次为4686*1839*1686mm，轴距达到了2750mm，而探界者的尺寸为4652*1843*1684mm，轴距为2725mm，相比之下，车长和车高以及轴距。
5、雪佛兰探界者更好二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准；两车对比，15T版本毫无疑问选择雪佛兰探界者20T版本视需求而定先看15T版本，昂科威和探界者搭载了相同的发动机，只有一些调校上的细微差别，不过变速箱的差异却很大昂科威采用的是7速干式双离合变速箱，其口碑较差；虽然就目前市场终端优惠而言，两款车型都比较大，但雪佛兰探索者的起步价更低，与同价位昂科威的配置表现相比，也更为丰富所以从整车的性价比来说，雪佛兰探险者自然更胜一筹然后根据主题车主对15T车型的选择，说明它更。
6、就车而言，半斤八两别克精致点，雪弗兰粗糙点，雪弗兰性价比高一点你可以看看我之前回答的车的内容，探界者我之前试驾过，没看上昂科威没试，估计感觉要好很多但最后我还是选了不是涡轮增压的欧蓝德探界者目前销量还；从技术上说，探界者要比昂科威先进，尤其是动力系统方面探界者的15T输出上比昂科威高，20T也是配挡位数更多的9AT两条车开起来，其实没太多相似性昂科威行驶品质明显更舒服，简直就是台升高版的君越至于探界者，悬挂。
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