雪佛兰创酷suv油耗 雪佛兰创酷油耗高吗
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本文目录一览：
- 1、不负运动之名 年强人的钢炮SUV就选雪佛兰创酷RS
- 2、雪佛兰创酷新增325T自动趣版 百公里综合油耗5.5L 售价12.59万元
- 3、创酷综合油耗7.8L/100公里是不是太高了
- 4、雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少 创酷越野能力怎么样
- 5、缤越cool和创酷rs哪个油耗高
- 6、请问大家开过最省油的suv是哪个？怎么样？
不负运动之名 年强人的钢炮SUV就选雪佛兰创酷RS
易车原创 目前国内汽车市场SUV车型仍是主流选择，而对于预算有限的年轻人来说，小型SUV凭借更低的价格往往会成为首要考虑对象。但同时年轻人也很在意运动感，很多人觉得本田缤智过于老气，而途铠又略显稳重，都是不是理想的选择。直到全新雪佛兰创酷RS推出，运动化的外观和动力都给人眼前一亮的感觉，目前创酷RS指导价10.99-12.89万元，那么它会成为追求运动范年轻人的理想选择吗？
RS专属套件上身 外观更运动化
相比2021款创酷，2022款创酷RS外观更年轻运动化，除了新增星空灰和珊瑚橙两种更年轻化的涂装色，细节上还采用专属车身套件和黑化处理，进一步强调运动感。
具体来看，前脸中网升级为蜂窝状立体格栅，相比老款Redline的平直百叶窗设计更富有时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能灯组，配置上诚意十足。
车身侧面线条流畅，两侧隆起的翼子板营造出美系肌肉车的力量感，RS曜黑外后视镜从两侧延申，搭配17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，赋予这款钢炮SUV更纯正的美式赛车基因。
尾部也更加饱满立体，双元素LED尾灯精致且具有科技感。后保险杠整体采用黑色处理与下包围完美衔接，并采用隐藏式双边单出排气孔设计，运动中又带有一丝精致和优雅。
渐层智慧屏+小雪OS 打造智能科技座舱
相比于外观的小幅度变化，全新创酷RS的内饰可以说变化相当大，其采用雪佛兰新一代运动数字座舱，全面向科技化和运动化看齐，时尚氛围也更浓厚。
新车采用了横向悬浮式双10.25英寸渐层智慧屏，液晶仪表可全屏显示导航及其他行车信息，科技感十足；同时中控屏幕向驾驶员一侧倾斜9度，让驾驶员观察信息更高效便捷。
车联网体验也有所升级，搭载全新小雪OS智能车联系统，支持在线导航、语音控制、车联网、无线Apple CarPlay连接、OTA等功能。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能语音助手可以识别通俗易懂口语指令，智能家居操控系统可以绑定连接上万种智能家居，无论智能语音控制还是实用功能体验都不错。
基础配置方面，取消机械手刹，全系改为电子手刹。还采用了全新猎速挡杆也采用了全新造型设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手感更佳，运动感和档次感也有所提升。
另外车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、定速巡航等辅助驾驶系统从中配酷Pro车型就开始配备，这在合资同级阵营也是比较少见的，例如缤智只有顶配才有这些功能，途铠全系没有车道偏离预警和车道保持辅助，相比之下足见创酷RS的诚意，可以说配置已经达到了自主车型的高配表现。
空间小中见大 足够满足家用
创酷RS车身尺寸依然是4270mm×1791mm×1627mm，轴距2570mm，虽然定位小型SUV，但从实测体验来看车内空间和舒适性表现都能让人满意。
前排采用耀红双缝线运动座椅，基于人体工程学设计，坐垫长度及柔软度均经过精心设计，可更好承托背部及腿部，令驾乘者坐姿更舒适惬意。头枕采用双曲面内凹设计，可有效缓解颈椎压力。
后排坐垫长度也经过加长处理，能提供足够的腿部支撑。座椅腰部尽量贴合人体脊柱，以提高乘坐舒适度。而且后排的地台几近全平，全景天窗也能为车内的驾乘人员提供不错的视野开阔感。
参考体验者身高180cm坐进去前后排都没有出现“顶头顶膝”的情况，对于平均身高170cm的国人来说空间绝对够用，表现丝毫不亚于以空间见长的日系同级对手。
另外车内也布置了较多的收纳位，可以保证每位乘客都有放置水杯，收纳手机、钥匙等小物件也非常方便。
值得一提的是，创酷RS的后备厢常规容积也达到了390L，对比同级对手途铠（329L）、C-HR（289L）、缤智（437L）也属于优秀水平，座椅靠背接近纯平，而且衔接处没有明显的台阶，方便放置大件物品。
钢炮动力 技术领先 百公里加速7.8秒
相对于外观内饰的变化，此次的发动机升级才是重头戏。全新创酷RS全系搭载通用最新技术的Ecotec第八代1.5T四缸发动机，它拥有多项行业标杆技术，例如35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多，同时还采用最新一代控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的控制技术应用到发动机控制策略中，也就是说连动力ECU单元都可以实现OTA，在智能程度上要领先对手一步。
性能上，这台发动机最大可爆发135kW的功率，并可在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，搭配CVT变速箱，官方百公里加速只需7.8秒，对比途铠1.4T（8.8秒）、缤智1.5T（8.9秒），创酷RS快了1秒以上。
值得一提的是其CVT变速箱也有讲究，它是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也更大，传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT。
从试驾反馈来看，发动机低扭状态下动力输出表现出色，初段反应灵敏，本上感受不到涡轮迟滞现象，轻点油门车身就窜出去了，中高速提速迅猛，不拖泥带水，全程都给人轻快的感觉。这样的动力表现让人无论何时超车都底气十足，确实不负钢炮称号，而它的WLTC工况油耗仅6.35L/100km，完美兼顾性能和油耗。
底盘方面依然是前麦弗逊独悬搭配后扭力梁非独悬，这也是合资小型SUV的标配，调校相当运动，支撑性尤其是转弯时的侧向支撑力是足够的，车辆开起来不会有软绵绵的感觉，操控表现不错，整体来看都符合其运动小型SUV的设定。
编辑总结：创酷RS不仅运动的外观和时尚的内饰走进了年轻消费者的心中，在价格、空间、动力、智能车联网体验等方面相比同级对手也有领先优势。此外，上汽通用这个合资招牌也依旧在人们心中有不少的分量，综合来看产品几乎没有短板，作为年轻人的首台运动SUV再合适不过了，趁着购置税减半征
雪佛兰创酷新增325T自动趣版 百公里综合油耗5.5L 售价12.59万元
2020年1月3日，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，新一代创酷新增325T自动趣版车型，售价125，900元。新车搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技，“第二引擎”全新一代MyLink智联系统以及先进的智能安全科技配置，满足国六排放标准，并享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。
目前，新一代创酷325T自动趣版已全面到店，它将以实用的配置和更具竞争力的售价，满足互联网新生代消费群体兼顾实用与个性的用车需求。
作为面向互联网新生代群体打造的智联驾趣SUV，新一代创酷325T自动趣版不仅提供了极富乐趣的驾驶体验，更以先进的智能互联科技打造便捷的出行体验。
配置方面，搭载的全新一代MyLink智联系统配备8吋触摸全彩高清屏，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多种连接方式，拥有自然语音识别、智能混合导航及OTA远程在线升级等功能。
在安全科技配置上，新一代创酷325T自动趣版搭载包含18项子功能的电子稳定系统，并配备诸多周全、实用的安全科技配置。
新一代创酷325T自动趣版在动力配置及智能科技配置方面与Redline 325T自动趣版保持一致，为互联网新生代消费群体带来了质高价优的新选择。新车延续了新一代创酷硬朗健硕的外观造型与时尚精致且具有科技感的座舱设计。
动力方面，第八代Ecotec 325T智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱的动力组合，为新车带来充沛的动力表现以及百公里综合油耗5.5L的优异成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
创酷综合油耗7.8L/100公里是不是太高了
创酷综合油耗7.8L/100公里个人认为根本不能算太高，还应该算相对比较省的，比较雪佛兰创酷属于小型SUV，这个油耗还是正常的。
雪佛兰创酷1.4T百公里油耗多少 创酷越野能力怎么样
上海通用雪佛兰创酷2014款的综合油耗7.5-8.5个左右。
越野能力一般。车内空间充足够用，动力也比较充沛，日常城市驾驶完全够用。
TRAX创酷拥有雪佛兰家族纯正的美式SUV血统，承袭了美式肌肉车的设计风格，整车强壮硬朗，车身线条动感流畅，恰如身姿矫健、肌肉线条明显的变形金刚。TRAX创酷的前脸饱满有力，大面积的进气格栅设计演绎大气的外形。同时侧面造型也具有线条的张力，搭配18寸大轮毂，运动感十足。而尾灯与轮拱构成的立体折面，拥有极佳的视觉效果，与张扬硬派的变形金刚相得益彰。同时，雪佛兰TRAX创酷融合了时下最前端的科技，具备灵活空间、高效动力的特点，并获得欧洲E-NCAP五星碰撞安全认证。
缤越cool和创酷rs哪个油耗高
缤越油耗高。缤越发动机是141马力，创酷是125马力。他们装在车型差不多的suv上。按照一般的说法，马力越大，功率越大，耗油越多。
请问大家开过最省油的suv是哪个？怎么样？
请问大家开过最省油的suv是哪个？怎么样？
2019年到目前为止，我们有车以后的实测团队已经测试了超180款各类车型，而在PT8-120体系的所有测试项目中，关注度最高的单项内容就是油耗表现了。今天我汇总了2019年已测试的5款小型SUV油耗成绩，测试油耗最低的不到4毛每公里(全文都以8月7日广州油价计算)，而最高的也没超过5毛，一起来具体看看。
2019款的东风雪铁龙C3-XR在3月份推出了改款车型，新车在外形、内饰的设计方面有较大改变，但车身尺寸、动力等方面则没有什么变化。测试的C3-XR是3月份上市时的顶配车型，采用1.2T发动机，最大功率85kW、最大扭矩190Nm，匹配的是6挡手自一体变速器，车重为1235kg。
经过我们102km实测后，其加油量为5.43L，折算平均油耗为5.32L/100km，以现在广州92号油价计算，每公里油费约为0.36元，十分低廉。雪铁龙C3-XR
THP的这个油耗成绩在所有测试过的小型SUV中也能排到第4，也是表现最好的涡轮增压车型。
雪铁龙C3-XR
190THP之所以能拿下较好的成绩，一方面是其动力总成匹配做得比较好，变速箱的调校也是比较偏向经济性的;另一大原因则是车重较低，像本文的缤越和缤智，都要比C3-XR重了100kg以上。当然了，C3-XR
190THP为了平顺性和经济性，在爆发力方面就要逊色一些了，更适合佛系驾驶，如果选择高功率的230THP车型，动力体验会好很多。
新一代雪佛兰创酷在6月初上市，外观方面变得更酷，并且有动感气息浓郁的Redline版本可选，动力方面则是搭载在多款通用系车型上的1.0T和1.3T发动机可选。我们实测的是1.3T顶配车型(官方命名为335T)，最大功率121kW、最大扭矩240Nm，匹配CVT无级变速器，其车重为1295kg，在同级中是比较轻的。
在103.1公里测试后，创酷的加油量为6.13L，折算百公里平均油耗为5.9L，每公里油费约为0.4元，很是亲民。创酷的油耗测试成绩目前能排在小型SUV的第10名，节油表现比较出色。
新一代创酷在60km/h时速巡航时，发动机转速可维持在1100rpm左右，可以说CVT变速器很好的发挥了自身特点，所以才能有较低的油耗。另外，创酷的1.3T车型，在加速体验上也做得不错，我们实测0-100km/h加速为9.81秒，同时刹车也能控制到40米内，性能表现是在上乘行列的。
雪佛兰创酷suv油耗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于雪佛兰创酷油耗高吗、雪佛兰创酷suv油耗的信息别忘了在本站进行查找喔。
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