雪佛兰创酷suv油耗雪佛兰创酷油耗高吗

频道：雪佛兰日期：2022-12-13 15:27:52 浏览：1248

本篇文章给大家jiā谈谈雪佛fú兰创chuàng酷suv油耗，以及雪佛fú兰创chuàng酷油耗高吗对应的de知识点，希望对各位有yǒu所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一yī览：

1、不负运动之名年nián强人的de钢炮SUV就选雪佛fú兰创chuàng酷RS
2、雪佛fú兰创chuàng酷新增325T自zì动趣版百公里综合油耗5.5L 售价12.59万元
3、创chuàng酷综合油耗7.8L/100公里是shì不是shì太高了
4、雪佛fú兰创chuàng酷1.4T百公里油耗多duō少创chuàng酷越野能néng力怎么me样
5、缤越cool和创chuàng酷rs哪个油耗高
6、请问大家jiā开过最省油的desuv是shì哪个？怎么me样？

不负运动之名年nián强人的de钢炮SUV就选雪佛fú兰创chuàng酷RS

易车原创chuàng 目前国内汽车市场SUV车型xíng仍是shì主流选择，而对于预算有yǒu限的de年nián轻人来lái说，小xiǎo型xíngSUV凭借更低的de价格往往会成为首要考虑对象。但同时年nián轻人也yě很在意运动感，很多duō人觉得本田缤智过于老气，而途铠又略显稳重，都是shì不是shì理想的de选择。直到全新雪佛fú兰创chuàng酷RS推出，运动化的de外观和动力都给人眼前一yī亮的de感觉，目前创chuàng酷RS指导价10.99-12.89万元，那么me它tā会成为追求运动范年nián轻人的de理想选择吗？

RS专属套件上shàng身外观更运动化

相比2021款kuǎn创chuàng酷，2022款kuǎn创chuàng酷RS外观更年nián轻运动化，除了新增星空灰和珊瑚橙两种更年nián轻化的de涂装色，细节上shàng还采cǎi用专属车身套件和黑化处理，进一yī步强调运动感。

具体tǐ来lái看，前脸中网升级为蜂窝状zhuàng立体tǐ格栅，相比老款kuǎnRedline的de平直百叶窗设计更富有yǒu时尚感；而且新增了RS专属耀红徽标；另外全系前大灯升级为LED智能néng灯组，配置上shàng诚意十足。

车身侧面线xiàn条流畅，两侧隆起的de翼子板营yíng造zào出美系肌肉ròu车的de力量感，RS曜黑外后hòu视镜从两侧延申，搭配17吋RS曜黑斧刃轮圈和黑色行李架等曜黑运动外饰，赋予这款kuǎn钢炮SUV更纯正的de美式shì赛车基因。

尾部也yě更加饱满立体tǐ，双元素LED尾灯精致且具有yǒu科技感。后hòu保险杠整体tǐ采cǎi用黑色处理与下xià包围完美衔接，并采cǎi用隐藏式shì双边单出排气孔设计，运动中又带有yǒu一yī丝精致和优雅。

渐层智慧屏+小xiǎo雪OS 打造zào智能néng科技座舱

相比于外观的de小xiǎo幅度变化，全新创chuàng酷RS的de内饰可以说变化相当大，其采cǎi用雪佛fú兰新一yī代dài运动数字座舱，全面向科技化和运动化看齐，时尚氛围也yě更浓厚。

新车采cǎi用了横向悬浮式shì双10.25英寸渐层智慧屏，液晶仪表可全屏显示导航及其他行车信息，科技感十足；同时中控屏幕向驾驶员一yī侧倾斜9度，让驾驶员观察信息更高效便捷。

车联网体tǐ验也yě有yǒu所升级，搭载全新小xiǎo雪OS智能néng车联系统，支持在线xiàn导航、语音控制、车联网、无线xiànApple CarPlay连接、OTA等功能néng。三指滑动即可同步左右屏导航界面，百度智能néng语音助手shǒu可以识别通俗易懂口语指令，智能néng家jiā居操控系统可以绑定连接上shàng万种智能néng家jiā居，无论智能néng语音控制还是shì实shí用功能néng体tǐ验都不错。

基础配置方面，取消机械手shǒu刹shā，全系改为电子手shǒu刹shā。还采cǎi用了全新猎速挡杆也yě采cǎi用了全新造zào型xíng设计，顶部镶嵌RS专属耀红徽标，手shǒu感更佳，运动感和档次感也yě有yǒu所提升。

另外车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹shā车、定速巡航等辅助驾驶系统从中配酷Pro车型xíng就开始配备，这在合资同级阵营yíng也yě是shì比较少见的de，例如缤智只有yǒu顶配才有yǒu这些功能néng，途铠全系没有yǒu车道偏离预警和车道保持辅助，相比之下xià足见创chuàng酷RS的de诚意，可以说配置已经达到了自zì主车型xíng的de高配表现xiàn。

空间小xiǎo中见大足够满足家jiā用

创chuàng酷RS车身尺寸依然是shì4270mm×1791mm×1627mm，轴距2570mm，虽然定位小xiǎo型xíngSUV，但从实shí测体tǐ验来lái看车内空间和舒适性表现xiàn都能néng让人满意。

前排采cǎi用耀红双缝线xiàn运动座椅，基于人体tǐ工程学设计，坐垫长度及柔软度均经过精心设计，可更好承托背部及腿部，令驾乘者坐姿更舒适惬意。头枕采cǎi用双曲面内凹设计，可有yǒu效缓解颈椎压力。

后hòu排坐垫长度也yě经过加长处理，能néng提供足够的de腿部支撑。座椅腰部尽量贴合人体tǐ脊柱，以提高乘坐舒适度。而且后hòu排的de地台几近全平，全景天窗也yě能néng为车内的de驾乘人员提供不错的de视野开阔感。

参考体tǐ验者身高180cm坐进去前后hòu排都没有yǒu出现xiàn“顶头顶膝”的de情况，对于平均身高170cm的de国人来lái说空间绝对够用，表现xiàn丝毫不亚于以空间见长的de日系同级对手shǒu。

另外车内也yě布置了较多duō的de收纳位，可以保证每位乘客都有yǒu放置水杯，收纳手shǒu机、钥匙等小xiǎo物件也yě非常方便。

值得一yī提的de是shì，创chuàng酷RS的de后hòu备厢常规容积也yě达到了390L，对比同级对手shǒu途铠（329L）、C-HR（289L）、缤智（437L）也yě属于优秀水平，座椅靠背接近纯平，而且衔接处没有yǒu明显的de台阶，方便放置大件物品。

钢炮动力技术领先百公里加速7.8秒

相对于外观内饰的de变化，此次的de发fā动机升级才是shì重头戏。全新创chuàng酷RS全系搭载通用最新技术的deEcotec第八代dài1.5T四缸发fā动机，它tā拥有yǒu多duō项行业标杆技术，例如35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多duō，同时还采cǎi用最新一yī代dài控制器芯片，将神经网络、深度学习等先进前沿的de控制技术应用到发fā动机控制策略中，也yě就是shì说连动力ECU单元都可以实shí现xiànOTA，在智能néng程度上shàng要领先对手shǒu一yī步。

性能néng上shàng，这台发fā动机最大可爆发fā135kW的de功率，并可在1500-5000rpm的de宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩，搭配CVT变速箱，官方百公里加速只需7.8秒，对比途铠1.4T（8.8秒）、缤智1.5T（8.9秒），创chuàng酷RS快了1秒以上shàng。

值得一yī提的de是shì其CVT变速箱也yě有yǒu讲究，它tā是shì国内首款kuǎn采cǎi用钢链结构的de横置前驱式shìCVT变速箱，可承受扭矩更大，速比范围也yě更大，传动效率明显优于市场上shàng常用的de钢带式shìCVT。

从试驾反馈来lái看，发fā动机低扭状zhuàng态下xià动力输出表现xiàn出色，初段反应灵敏，本上shàng感受不到涡轮迟滞现xiàn象，轻点油门车身就窜出去了，中高速提速迅猛měng，不拖泥带水，全程都给人轻快的de感觉。这样的de动力表现xiàn让人无论何时超车都底气十足，确实shí不负钢炮称chēng号，而它tā的deWLTC工况油耗仅6.35L/100km，完美兼顾性能néng和油耗。

底盘方面依然是shì前麦弗逊独悬搭配后hòu扭力梁非独悬，这也yě是shì合资小xiǎo型xíngSUV的de标配，调校相当运动，支撑性尤其是shì转弯时的de侧向支撑力是shì足够的de，车辆开起来lái不会有yǒu软绵绵的de感觉，操控表现xiàn不错，整体tǐ来lái看都符合其运动小xiǎo型xíngSUV的de设定。

编辑总结：创chuàng酷RS不仅运动的de外观和时尚的de内饰走进了年nián轻消费者的de心中，在价格、空间、动力、智能néng车联网体tǐ验等方面相比同级对手shǒu也yě有yǒu领先优势。此外，上shàng汽通用这个合资招牌也yě依旧在人们心中有yǒu不少的de分量，综合来lái看产品几乎没有yǒu短板，作为年nián轻人的de首台运动SUV再合适不过了，趁着购置税减半征

雪佛fú兰创chuàng酷新增325T自zì动趣版百公里综合油耗5.5L 售价12.59万元

2020年nián1月3日，上shàng汽通用汽车雪佛fú兰品牌宣布，新一yī代dài创chuàng酷新增325T自zì动趣版车型xíng，售价125，900元。新车搭载通用汽车Smart Propulsion智驱科技，“第二引擎”全新一yī代dàiMyLink智联系统以及先进的de智能néng安全科技配置，满足国六排放标准，并享受发fā动机、变速箱等动力总成主要零部件8年nián或16万公里原厂质保服务。

目前，新一yī代dài创chuàng酷325T自zì动趣版已全面到店，它tā将以实shí用的de配置和更具竞争力的de售价，满足互联网新生代dài消费群体tǐ兼顾实shí用与个性的de用车需求。

作为面向互联网新生代dài群体tǐ打造zào的de智联驾趣SUV，新一yī代dài创chuàng酷325T自zì动趣版不仅提供了极富乐趣的de驾驶体tǐ验，更以先进的de智能néng互联科技打造zào便捷的de出行体tǐ验。

配置方面，搭载的de全新一yī代dàiMyLink智联系统配备8吋触摸全彩高清屏，支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、蓝牙等多duō种连接方式shì，拥有yǒu自zì然语音识别、智能néng混合导航及OTA远程在线xiàn升级等功能néng。

在安全科技配置上shàng，新一yī代dài创chuàng酷325T自zì动趣版搭载包含18项子功能néng的de电子稳定系统，并配备诸多duō周全、实shí用的de安全科技配置。

新一yī代dài创chuàng酷325T自zì动趣版在动力配置及智能néng科技配置方面与Redline 325T自zì动趣版保持一yī致，为互联网新生代dài消费群体tǐ带来lái了质高价优的de新选择。新车延续了新一yī代dài创chuàng酷硬朗健硕的de外观造zào型xíng与时尚精致且具有yǒu科技感的de座舱设计。

动力方面，第八代dàiEcotec 325T智能néng直喷涡轮发fā动机与6速手shǒu自zì一yī体tǐDSS智能néng启停变速箱的de动力组合，为新车带来lái充沛的de动力表现xiàn以及百公里综合油耗5.5L的de优异成绩。

本文来lái源于汽车之家jiā车家jiā号作者，不代dài表汽车之家jiā的de观点立场。

创chuàng酷综合油耗7.8L/100公里是shì不是shì太高了

创chuàng酷综合油耗7.8L/100公里个人认为根本不能néng算太高，还应该算相对比较省的de，比较雪佛fú兰创chuàng酷属于小xiǎo型xíngSUV，这个油耗还是shì正常的de。

雪佛fú兰创chuàng酷1.4T百公里油耗多duō少创chuàng酷越野能néng力怎么me样

上shàng海通用雪佛fú兰创chuàng酷2014款kuǎn的de综合油耗7.5-8.5个左右。

越野能néng力一yī般。车内空间充足够用，动力也yě比较充沛，日常城市驾驶完全够用。

TRAX创chuàng酷拥有yǒu雪佛fú兰家jiā族纯正的de美式shìSUV血统，承袭了美式shì肌肉ròu车的de设计风格，整车强壮硬朗，车身线xiàn条动感流畅，恰如身姿矫健、肌肉ròu线xiàn条明显的de变形金刚。TRAX创chuàng酷的de前脸饱满有yǒu力，大面积的de进气格栅设计演绎大气的de外形。同时侧面造zào型xíng也yě具有yǒu线xiàn条的de张力，搭配18寸大轮毂gǔ，运动感十足。而尾灯与轮拱构成的de立体tǐ折面，拥有yǒu极佳的de视觉效果，与张扬硬派pài的de变形金刚相得益彰。同时，雪佛fú兰TRAX创chuàng酷融合了时下xià最前端的de科技，具备灵活空间、高效动力的de特点，并获得欧洲E-NCAP五星碰撞安全认证。

缤越cool和创chuàng酷rs哪个油耗高

缤越油耗高。缤越发fā动机是shì141马力，创chuàng酷是shì125马力。他们装在车型xíng差不多duō的desuv上shàng。按照一yī般的de说法，马力越大，功率越大，耗油越多duō。

请问大家jiā开过最省油的desuv是shì哪个？怎么me样？

2019年nián到目前为止，我们有yǒu车以后hòu的de实shí测团队已经测试了超180款kuǎn各类车型xíng，而在PT8-120体tǐ系的de所有yǒu测试项目中，关注度最高的de单项内容就是shì油耗表现xiàn了。今天我汇总了2019年nián已测试的de5款kuǎn小xiǎo型xíngSUV油耗成绩，测试油耗最低的de不到4毛每公里(全文都以8月7日广州油价计算)，而最高的de也yě没超过5毛，一yī起来lái具体tǐ看看。

2019款kuǎn的de东风雪铁龙C3-XR在3月份推出了改款kuǎn车型xíng，新车在外形、内饰的de设计方面有yǒu较大改变，但车身尺寸、动力等方面则没有yǒu什么me变化。测试的deC3-XR是shì3月份上shàng市时的de顶配车型xíng，采cǎi用1.2T发fā动机，最大功率85kW、最大扭矩190Nm，匹配的de是shì6挡手shǒu自zì一yī体tǐ变速器，车重为1235kg。

经过我们102km实shí测后hòu，其加油量为5.43L，折算平均油耗为5.32L/100km，以现xiàn在广州92号油价计算，每公里油费约为0.36元，十分低廉。雪铁龙C3-XR

THP的de这个油耗成绩在所有yǒu测试过的de小xiǎo型xíngSUV中也yě能néng排到第4，也yě是shì表现xiàn最好的de涡轮增压车型xíng。

雪铁龙C3-XR

190THP之所以能néng拿下xià较好的de成绩，一yī方面是shì其动力总成匹配做得比较好，变速箱的de调校也yě是shì比较偏向经济性的de;另一yī大原因则是shì车重较低，像本文的de缤越和缤智，都要比C3-XR重了100kg以上shàng。当然了，C3-XR

190THP为了平顺性和经济性，在爆发fā力方面就要逊色一yī些了，更适合佛fú系驾驶，如果选择高功率的de230THP车型xíng，动力体tǐ验会好很多duō。

新一yī代dài雪佛fú兰创chuàng酷在6月初上shàng市，外观方面变得更酷，并且有yǒu动感气息浓郁的deRedline版本可选，动力方面则是shì搭载在多duō款kuǎn通用系车型xíng上shàng的de1.0T和1.3T发fā动机可选。我们实shí测的de是shì1.3T顶配车型xíng(官方命名为335T)，最大功率121kW、最大扭矩240Nm，匹配CVT无级变速器，其车重为1295kg，在同级中是shì比较轻的de。

在103.1公里测试后hòu，创chuàng酷的de加油量为6.13L，折算百公里平均油耗为5.9L，每公里油费约为0.4元，很是shì亲民。创chuàng酷的de油耗测试成绩目前能néng排在小xiǎo型xíngSUV的de第10名，节油表现xiàn比较出色。

新一yī代dài创chuàng酷在60km/h时速巡航时，发fā动机转速可维持在1100rpm左右，可以说CVT变速器很好的de发fā挥了自zì身特点，所以才能néng有yǒu较低的de油耗。另外，创chuàng酷的de1.3T车型xíng，在加速体tǐ验上shàng也yě做得不错，我们实shí测0-100km/h加速为9.81秒，同时刹shā车也yě能néng控制到40米内，性能néng表现xiàn是shì在上shàng乘行列的de。