创酷最小离地间隙雪佛兰创酷最小离地间隙是多少

频道：雪佛兰日期：2022-12-13 17:35:29 浏览：1244

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本běn文目录一yī览：

1、雪佛兰创酷底盘高度是多少shǎo？
2、2022款创酷rs最小xiǎo离地间隙
3、翼搏bó、创酷、标致2008、别克昂科拉、雪铁龙C3-XR这zhè几款车的通过性怎么样？
4、雪佛兰-TRAX创酷 - 雪佛兰创酷，可以通过改前悬挂系统来升高离地间隙吗？
5、创酷离地间隙多高？
6、十万左右合资suv有哪些？求推荐。

雪佛兰创酷底盘高度是多少shǎo？

雪佛兰创酷底盘高度(最小xiǎo离地间隙)是15.8cm。以下是对这zhè款车的一yī些介绍：1、外观方面。新一yī代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态车身线条流畅细节处呈现多角度变化。在细节设计上新一yī代创酷运用立体浮雕元素引擎盖上的U型折面富有力lì量感还配有全LED大dà灯和全景天窗。2、内饰方面。新一yī代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念采用中控台向驾驶座倾斜7°的独dú特设计搭载720P分辨率的8_高清悬浮式显示屏。3、动力lì方面。新车搭载第八代Ecotec335T智能直zhí喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱以及第八代Ecotec325T智能直zhí喷涡轮发动机与6速手自一yī体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力lì组合。

2022款创酷rs最小xiǎo离地间隙

你好，请问你想问的是2022款创酷rs最小xiǎo离地间隙是多少shǎo么？2022款创酷rs最小xiǎo离地间隙是155mm，通过查询2022款创酷rs的数据显示，2022款创酷rs后轮距是1551mm，前轮距1547mm，轴zhóu距2570mm，最小xiǎo离地间隙是155mm。

翼搏bó、创酷、标致2008、别克昂科拉、雪铁龙C3-XR这zhè几款车的通过性怎么样？

一yī般车子的最小xiǎo离地间隙越高，往往通过性越高。翼搏bó最小xiǎo离地间隙为172mm，创酷最小xiǎo离地间隙为158mm，标致2008最小xiǎo离地间隙为140mm，昂科拉最小xiǎo离地间隙为158mm，雪铁龙C3-XR最小xiǎo离地间隙官方未公布，可见这zhè几款车里面翼搏bó的通过性最强，走烂路完全不要担心，即使是下雨天也有550mm的涉水深度，还是挺不错的。

雪佛兰-TRAX创酷 - 雪佛兰创酷，可以通过改前悬挂系统来升高离地间隙吗？

机修小xiǎo王子

2015-4-2

13:47:39

发表在

板凳

可以的，你可以改气减。可以自动升降，但是有点贵的。但是你要想的话改了还是不错的，想要高就调高，要低就可以调低。谢谢采纳。

费用大dà概多少shǎo钱，对车子性能有影响吗？

创酷离地间隙多高？

求大dà神告知求大dà神告知离地间隙并不是真正影响通过性的，接近角和离去角比较重要，说实shí话创酷的接近角有点小xiǎo了。接近角小xiǎo了点其他都dōu可以这zhè车最叫我不爽的就是前面的离地间隙。上次过一yī个小xiǎo石墩，现代的一yī辆小xiǎo轿车，他先走的通过了，我走的时候卡住了是的卡住了！硬着头皮开过去，呵ā呵ā前面全破了！真是城市SUV的典范啊！最后去修理店拿几个螺蛳给拧好了！记得有个大dà神改过前面，顶高了几厘米，我打算也去改下！实shí在憋屈！比轿车高不多少shǎo 创酷的最小xiǎo离地间隙（也就是汽车满载时最低处距离地面的高度）是156mm，在小xiǎo型SUV中不算高，空载时离地最大dà的地方应该有22厘米左右，空载的通过性还是可以的，车头低点，车尾高 @2019

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十万左右合资suv有：逍客、雷诺科雷嘉、Jeep自由侠、本běn田XRV ，比较推荐：逍客。

1、逍客

综合行驶品质不错，安静、稳定、动力lì轻快，虽然不是日产零重力lì沙发座椅，在这zhè个级别，座椅还是比较舒适，这zhè台车在国内的上市时间，比欧洲晚了两年。内饰设计略显保守，CVT变速箱还是温顺有余，激情严重不足，中低段的急加速偏弱，CVT变速箱，可以说是逍客这zhè台车的整体缩影。论行驶平顺和油耗经济性，它都dōu有贡献。

2、雷诺科雷嘉

同样来自雷诺-日产联盟的CMF平台，底盘架jià构与逍客一yī样，但调教风格略有不同，估计是雷诺工程师刻kè意营造的“欧洲风格”，如果给我五毛钱，我会说是路感更身临其境，如果五毛也不给，我会说是底盘对震动和噪音的过滤不够坚决，离地间隙高达193mm（奥迪Q5也只有185mm），足以履行一yī台城市SUV应尽的各种义务。

3、Jeep自由侠

底特律人和都dōu灵人都dōu应该为这zhè台车的设计师颁发城市勋章。他把一yī种以前只出现在漫威漫画里的设计风格带进了现实shí世界。方正的美式硬派外观和各种细节上的意大dà利小xiǎo浪漫，结合在了一yī起。这zhè台车的制造者，为了营造“设计感”可以说是不惜血本běn，走进车内，各种Jeep元素，充斥在每一yī个角落，努力lì讨好每一yī位Jeep的粉丝。