model3赛道仪表 特斯拉model3performance赛道模式
太平洋汽车网总公里数在车辆中控的屏幕上面，在中控屏幕的左侧，特斯拉Model3没有匹配独立的仪表盘，仪表盘和中控系统是集成在一起的，所有的操作控制全部在仪表盘上面，非常具有科技感总公里数在车辆中控的屏幕上面，在。
相信对Model 3有一点了解的朋友都知道，前不久Model 3 performanc推出了一个非常好bian玩tai的模式，那就是“赛道模式”，在这个模式下的Model 3简直难以驾驭，但是对于热爱驾驶善于驾驶的人来说，这却是件喜闻。
特斯拉仪表盘在中控大屏的左侧特斯拉不像传统汽车，它不同车型驾驶舱是的仪表盘位置不一样，比如马斯克把model3仪表盘的功能集成在了中控大屏的左侧，当汽车启动的时候与车辆相关的仪表功能就会显示出来model3中控大屏够大。
这种进化一部分是为了减轻车重，更多的是为了节省成本”在前仪表板上有长条木质装饰条或白色装饰条还有黑和白内饰颜色供选择与Model 3一样，Model Y在方向盘前方也没有速度仪表盘驾驶信息的显示都集成到与方向盘。
特斯拉model3的中控屏灵敏度和分辨率都较高，并且还把调节后视镜和方向盘等菜单都设置在中控屏，可以直接进行设置调节由于行驶时驾驶者观看右侧的仪表盘会分散其注意力，因此特斯拉介入AutoPilot，自动辅助驾驶功能就可以在驾驶。
元，但该套件只兼容高性能版Model 3的双马达全轮驱动和性能升级，预计将于4月份开始交付。
其实MODLE3的仪表盘被整合在车辆中控屏上了，当车辆在行驶的时候中控屏左上角就会显示车速续航里程和总里程等信息，驾驶员在驾驶的过程中可以观察一下不过显示特斯拉MODLE SMODLE X等车型依旧可以通过驾驶位前方的仪表盘。
缺少了以驾驶员为中心的仪表盘，丝毫没有影响到我当我驾驶在赛道上时，我几乎都是专注的朝前看，这样我可以从视觉上寻找下一个拐角或者说入弯的参考点实际上来说，Model 3在动态下可以给我提供速度感，所以我几乎也不需要把实现过。
是的特斯拉看速度的方式是在中控台上有一块液晶屏，所有功能和信息都在这块中控台屏幕上完成和显示因此只有一个速度表。
特斯拉仪表盘亮起的黄三角形感叹号是常规故障指示灯，主要有以下情况发生时会亮起干式双离合变速箱离合器过热断油系统干预或出现故障驻车传感器故障车外灯灯泡故障发动机机油压力传感器故障驱动防滑系统警示或故障如。
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