38号试驾理想l9 38号试驾理想one
理想L9的自适应空气悬架系统由智能空气弹簧，CDC可变阻尼减振器和控制臂三者共同组成为什么说理想L9的自适应空气悬架系统可以带来更出色的驾乘体验一智能空气弹簧 ，确保 多人 驾乘舒适性 试驾过或乘坐过理想L9的用户。
理想L9在理想ONE构建出的稳重大气的形象基础上进一步加深，整体外观保持了魁梧壮硕的风格，车头部分贴近主流趋势，取消了理想ONE的开放式中网格栅，转而换位了封闭式的前脸，车灯环绕引擎盖前端形成星环效果，更加外扩的下包围线。
理想L9是增程式，续航不用操心，气温和偏远都不是障碍，我曾经试驾过，让我印象最深刻的就是理想L9新增了自主变道功能理想不是第一个使用辅助驾驶当中自主变道功能的第一家车企，但是我可以很认真地说理想的自主变道真的。
L8的屏幕目前只有浅色模式，但是交付后应该就会更新深色模式，可以自由切换，或者白天黑夜自动切换L9目前只有深色模式，应该下个版本也会更新浅色模式驾驶感受，这次我特意邀请了两位L8预定车主来试驾P朋友是从理想ONE。
与本文知识点相关的文章：
关键词：38号试驾理想l9
