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16.58万起！2021款比亚迪唐产品力解析，6款车型哪个更值得入手？
2021款比亚迪唐家族正式上市，新款共包括一款燃油版、三款混动DM版以及两款纯电EV版车型，售价区间为16.58-31.48万元。
新款比亚迪唐的外观改变并不太大，只是在细节之处有所改变，比如下包围处的亮黑饰条、熏黑的C柱装饰等等，整体还是延续了原来比较圆润大方的设计语言，还是很符合国人的口味，其车身尺寸为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。
相比之下，新款比亚迪唐内饰的改变就大一些，首先就是方向盘变为双辐式设计且融合了更多功能按键，中控区域空调出风口的位置和造型做出了细微调整，相比之前更显简约。当然，15.6英寸可旋转的屏幕依旧是它内饰最能凸显 科技 感的地方之一。
再来看新款比亚迪唐的动力部分，纯燃油版搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛米，匹配6速手自一体变速箱；插电式混合动力DM车型由一套2.0T插电式混合动力系统提供动力，系统综合最大功率为321kW、431kW，系统综合最大扭矩为650牛米、900牛米，匹配6速双离合变速箱；纯电动EV车型配备最新研发的刀片电池，NEDC续航里程为565km。接下来再来看看各款车型的配置差异！
先来说纯燃油版的比亚迪唐，售价16.58万元。这款车型的亮点配置包括：DiPilot 智能驾驶辅助系统、坡道起步控制、陡坡缓降、AUTO HOLD自动驻车、胎压监测、DiLink3.0智能网联系统、脚踢感应尾门、无钥匙进入及一键启动、PM2.5绿净系统、负离子空气净化器、主驾座椅记忆、主/副驾座椅加热和通风、主驾座椅8向电动调节、副驾座椅4向电动调节、后排双USB充电接口、氛围灯、20英寸枪灰色运动轮毂、星空全景天窗、12.3英寸全液晶仪表盘等等。
再来看比亚迪唐的插电式混合动力DM车型，四驱性能版尊贵型售价24.53万元（单电机），系统综合最大功率321kW，综合最大扭矩650牛米，电池电量为17.1kWh，NEDC综合续航里程81km。
四驱性能版尊贵型（24.53万）+3万元=四驱高性能版尊荣型（27.53万元）
所增加的配置主要包括：动力升级为系统综合最大功率431kW，综合最大扭矩900牛米，电池电量为18.5kWh；Brembo高性能刹车卡钳、全自动机械差速锁、自动防眩目内后视镜、车内220V交流插座、脚踢感应尾门、后排独立自动空调、第三排出风口、PM2.5绿净系统、31色氛围灯、12.3英寸全液晶仪表盘等。
四驱高性能版尊荣型（27.53万元）+2万元=四驱高性能版创世旗舰型（29.53万元）
所增加的配置主要包括：22寸轮毂、电池电量升级为22.3kWh、NEDC综合工况纯电续驶里程升级到100km、盲点监测、并线辅助、后向碰撞预警、外后视镜倒车自动调节、扬声器增加至12个、可变阻尼悬架、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、座椅腰撑、龙鳞纹豪华真皮座椅等。
最后来看比亚迪唐的纯电动EV车型，长续航版尊荣型售价29.975万元，它和四驱高性能版创世旗舰型（31.48万）相差了1.505万元，两者的主要区别如下：
（1）前者为前驱，NEDC综合工况纯电续驶里程为565公里，后者是四驱，NEDC续驶里程为505公里；
（2）前者配备20寸轮毂，后者为22寸；
（3）后者比前者多了Brembo高性能刹车卡钳、双曲率外后视镜、主驾座椅记忆、方向盘记忆、外后视镜记忆、主副驾腰部支撑、主副驾头枕调节、主副驾腿托、龙爪之痕数字化面板、龙鳞纹豪华真皮座椅等。
比亚迪唐这次有燃油、混动、纯电三款动力版本，具体要选什么动力还是要看个人真正的需求。而在3款混动车型中，笔者最推荐四驱高性能版尊荣型（27.53万元）；2款纯电车型中，笔者推荐四驱高性能版创世旗舰型（31.48万），因为推荐的这两款车型相比售价，它们所增加的配置还是非常有性价比的。
比亚迪唐最新消息比亚迪新款唐曝光：续航猛增
是唐代比亚迪王朝家族的重要产品，定位于紧凑型SUV。上市一年后，唐将钱换了。今天国内有媒体曝光了一组比亚迪新唐的路试无假谍照，新车外观有一定调整。今天电邦为大家带来比亚迪唐的最新消息。比亚迪新唐曝光:续航飙升。从曝光的谍照来看，比亚迪唐100前格栅中间的LOGO改成了汉字唐，比亚迪单词被缩小并移到右上角。尾巴，也是如此，唐100也改成了汉字唐的尾部LOGO。内饰方面，从之前的谍照可以看出，比亚迪唐100换成了全新的三位平底方向盘，方向盘中央也换成了唐LOGO.动力方面，比亚迪唐100预计将保持插电式混动系统，搭载2.0TI发动机和两个前后电机，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。此外，据说由于使用了新的电池组，唐100的纯电续航也提升到了100公里。
比亚迪唐改款改了什么
【太平洋汽车网】主要对车身外观和内饰部分进行了微调，车身尺寸和动力系统依旧沿用老款设计，新车共推出三种动力组合，有燃油版、DM版和EV版可供选择，根据动力的不同分为六款车型。
作为比亚迪唐的小改款车型，此次新出主要对车身外观和内饰部分进行了微调，车身尺寸和动力系统依旧沿用的老款设计，新车共推出三种动力组合，有燃油版、DM版和EV版可供选择，根据动力的不同分为六款车型。
来到外观部分，新车针对老款的外观进行了部分微调，依然采用比亚迪自家的DeagonFace设计语言，但是侧的进气口加上了亮黑色装饰条，保险杠下方新增了一条贯穿车头的镀铬饰条，增加了车头的层次感。
车身尺寸方面没有进行调整，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距达到了2820mm，算是中规中矩的中型车，车身的双腰线设计加上熟悉的悬浮式车顶，整体呈现出更加立体动感的造型。后方的包围也增加了亮黑色装饰，和车头的设计遥相呼应。
内饰方面进行了比较大的调整，与其说是改款，倒不如说是换代，中控的15.6英寸可旋转大屏相比老款屏幕更窄，清晰度更高，内置DiLink3.0智能网联系统，大量真皮包覆和钢琴烤漆的加入让整个内饰相比老款更具科技感与豪华感。
这次升级的新款唐并没有进行过多的动力升级，燃油版车型依旧搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，匹配六速一体式变速箱。
DM版车型还会继续搭载现款车型那套2.0T插电式混合动力系统，动力输出没有进行升级，依旧延续老款的437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米/900牛·米，但因为电机和程序的优化让唐的百公里加速从4.5秒提升到了4.3秒，DM车型匹配六速双离合变速。
EV版车型虽然发布会比其他车型晚一些，但是会搭载比亚迪自家更加安全高效的刀片电池，NEDC续航里程为565km。
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