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其实，在2018年第二季度末，特斯拉首次在一周内生产了5000多辆Model 3，平均到每日产量接近800辆，但整个季度平均每周生产约2200辆Model 32018年第三季度，该公司在最后一周生产了5300辆Model 3，平均每周约4100辆从201。
此前，上周媒体报道，上海特斯拉超级工厂在2021年计划生产55万辆汽车，其中Model 3将会生产30万辆，Model Y将会生产25万辆根据乘联会公布的10月份数据，特斯拉完成11月份的目标还是比较容易的在特斯拉公布的第三季度财报。
辆，对比其三千多的交付量，让人不禁怀疑临港工厂是不是变成一个Model？3停车场了特斯拉的频繁调价，或许是Model？3在4月哑火的直接。
特斯拉之所以能够实现这一壮举，是因为特斯拉上海超级工厂的Model Y生产线上周停产了4天，为该工厂的升级铺平了道路。
从2017年正式销售至今，特斯拉累计售出了448，634辆Model 3，而特斯拉品牌本身累计销量也超过了90万辆Model 3现在就是特斯拉的中流砥柱，在2020年一季度Model 3突破50万辆大关之时，也将是特斯拉突破100万辆之日在Model。
2019年全年，特斯拉交付量约为3675万辆，同比增长50%这基本完成了马斯克设定年度目标，即交付量达到36万40万辆具体车型第四季度产量与交付量数据方面，Model SX一共生产了17，933辆，交付量为19，450辆Model 3一。
Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV，新车于2019年3月正式发布，其外观设计延续了Model 3的设计语言在特斯拉中国官网上，Model Y目前显示最快将于2021年开始生产，其中长续航全轮驱动版的预售价为488万元。
特斯拉Model3今天又降价了而且降价幅度之大，让人咂舌中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为249，900元中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价309，900元新的售价和之前的价格相比，降幅超过4万在这之。
国产Model 3市场不会差，二手价格还得看看据悉复工后的上海特斯拉超级工厂，Model 3的产量可达周产3000辆从目前的生产能力来看，月销量突破一万也不是什么难事此外，马斯克还宣布已与中国宁德时代达成合作，为其中国制造。
从图中可以看到，北京上海深圳三地的6月新车销量榜全部被Model 3霸占，而且领先第二名优势巨大从国产特斯拉的生产安排我们知道，续航里程只有445km的Model 3标准续航版是目前所有国产Model 3车型中产量占比最大的由此。
然而在今年第三季度，这家公司仅交付出了220辆为此，特斯拉方面不得不更改量产计划，明年3月前，公司将努力实现5万辆Model 3的周产量目标对于消费者来说这是相当大的延迟，不过就在近日有人发现，特斯拉的量产情况已经。
辆特斯拉上海工厂在2月下旬复工之后，产能很快就超过了停产前的水平，达到了3000辆周的预期产量，这也让Model。
北京时间10月3日报道，豪华电动汽车制造商特斯拉公司在周一表示，公司第三季度的汽车交付量同比增长45%，但是“生产瓶颈”导致Model 3的产量未达预期特斯拉称，公司在第三季度交付了26，150辆汽车，其中包括14，065辆Model。
辆的销量成绩，在新能源市场堪称是一骑绝尘，甚至连绝大部分的传统燃油车型都卖不过它。
另外，三月份Model 3销量数据为一万多台也有前三个月订单累计的原因，疫情导致的停工停产让新车无法交付当工厂正常运转时，数据全部积压到四月份，当然显得销量好看而乘联会秘书长崔东树称，特斯拉在4月产量上依然突破了一。
其实对于未来国内的新能源车市场，迪哥认为很大概率会协同发力，并不太可能出现一家独大的情况，我认为主要原因有以下几点首先是价格因素，目前国产特斯拉Model 3的官方定价在29184198万，这个价格带的消费群体大多以中。
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