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全新一代奥迪A8（以下简称“新奥迪A8”）在西班牙巴塞罗那的奥迪峰会上正式发布，为这款车型的第四代，出自全新MLB EVO平台。相比现款车型，新车在科技配置、自动驾驶、车身结构、新材料运用等多方面进行升级。据悉，新车将于2018年正式进口。
作为奥迪轿车家族的旗舰车型，奥迪A8从1994年问世，分为第一代D2(1994-2002)、第二代D3（2002-2009）、第三代D4（2009至今）车型，此次发布的奥迪新一代A8是该车系的第4代车型，内部代号是D5。
运动和精致是新奥迪A8的关键元素，新的格栅设计、动感的线条加上科技感十足的灯组，使得外观完全焕然一新。车头格栅与现款车型相比来得更低，尺寸更宽，整体营造出动感、时尚的视觉效果。
新奥迪A8车身腰线设计得更加修长、硬朗，结合稍倾的C柱，整体给人一种双门轿跑的感觉，比现款车型看起来犀利很多。
车尾贯穿式的OLED尾灯是一大亮点，使新奥迪A8识别度提升许多，很容易与现款车型区别开来。据悉新一代奥迪A6也将采用贯穿式尾灯，该设计有望成为奥迪未来的家族元素。
作为“灯厂”的顶级车型，奥迪给新A8首次搭载了激光大灯技术。就是说当时速超过70km/h的时候，激光大灯会把光束照明范围加倍，提高行车安全性。此外，在行经弯道的时候，新车将会结合导航数据，提前对弯道进行照明，减少行车盲区。
诞生自全新MLB EVO模块化平台的奥迪A8，长宽高分别为5172/1945/1473mm，轴距为2998mm，而长轴版的A8L长宽高分别为5302/1945/1485mm，轴距为3128mm。车身结构采用了高强度钢、镁铝合金、碳纤维四种材料合成，车身强度增加了24%。
内饰方面比外观还有看头，科技感进一步提升，搭载了全液晶仪表盘、中控台大尺寸液晶屏，以及功能丰富的多功能方向盘。
最重要的是，新奥迪A8采用大量触控操作面板，而且这里的黑色背板也成为了内饰的主色调。中控台中间的10.3英寸屏幕可以显示车辆信息，导航信息和奥迪MMI系统，最下面9.0英寸的屏幕则是用来调整空调和座椅设置。
另外，新奥迪A8的空调出风口采用了自动开闭的设计，炫酷至极！
与现款A8的内饰相比，是不是科技感爆棚，看起来“高大上”多了？
作为大型豪华轿车，后排自然是重点。新奥迪A8后排中央扶手区配备了巨大尺寸的控制台，整合了座椅加热/通风/角度调整、后排空调系统以及香氛系统等控制。
此外，后排的液晶屏幕还可以单独拿出来使用，在手机与车辆进行连接后，这块小屏幕还可以充当电话的角色。
全新A8L长轴距版车型拥有更加宽裕的后排腿部空间，并且配备了奥迪的“放松座椅”——将前排座椅背部的电动面板开启，后排乘客可以将腿部伸展，并支持足部按摩功能。
自动驾驶是最能代表未来汽车科技和前瞻性的一项功能，A8作为奥迪的旗舰车型，它身上集成了奥迪最新的自动驾驶科技。可以实现LEVEL 3级的自动驾驶。
新奥迪A8车头配备有多个探头，包括前雷达、夜视、激光探头以及摄像头，通过这些感应装置的相互配合。
新奥迪A8搭载的自动驾驶技术被官方称为“奥迪AI拥堵自动驾驶系统”，该系统可通过车内的奥迪AI按键激活，当时速低于60km/h时，其自动驾驶功能可接管车辆操控，驾驶者不再需要持续驾驶，将精力放在其他事情上。一旦系统检测到操控达到速度极限时，它就会立即通知驾驶者重新接管车辆驾驶。此外，该系统还配备自动泊车功能，可实现车内无驾驶员操控的情况下泊车入库。
动力方面，新奥迪A8在中国有三种发动机可供选择，3.0TFSI（汽油/340马力）和4.0TFSI（汽油/460马力），以及最顶级的6.0FSI W12自然吸气发动机。而在混动版 e-tron quattro车型上，奥迪给出了一套由3.0TFSI发动机与电动机组成的混动系统，其综合最大功率为449马力，峰值扭矩为700牛·米。纯电动续航里程可达约50km。此外全新A8还可选装奥迪无线充电技术（将充电板安装在客户车库地板内，从而实现无线充电），充电功率为3.6kW。此外，新奥迪A8全系配备quattro全时四驱系统。
旗舰轿车代表了一个品牌的技术储备，也是汽车未来发展的风向标。在奔驰S级，宝马7系相继换代之后，奥迪的旗舰车型A8终于也焕发了自己的新生。这款第四代奥迪A8，从内到外的改变可以说是焕然一新，众多高科技配置的引入让它不负旗舰的名号。不过更让我们期待的是这些科技配置的下放，到底会交出一张怎样的答卷呢？让我们拭目以待吧！
不说啦，过过眼瘾就好了，小编搬砖去
来源：查违章
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