model3A柱 model3a柱外面异响
在政策的压力之下？家里的外牌车明年五月之后进市区就很麻烦了所以一个大牌之余还想给家里添置一台沪牌车让原本机械控？很排斥电动车的我妥协了去看了看这台Tesla？的？model3 之前很多朋友提的model3？每每坐进车里的。
通过车外视角来看，Model 3在碰撞中的A柱强度非常不错，车头的吸能区完全发挥了作用，乘员舱结构完好从车内视角来看，正面气囊以及侧气帘侧气囊都非常有效地发挥了作用，没有出现气囊跑偏安全带约束力度不够等现象。
有车评人认为，反映车辆结构安全的正面25%偏置碰撞中，几乎全是优秀G的评价在目前已经测试的车型中也并不常见，跟此前同价位表现优异的宝马3系不相上下通过车外视角来看，Model 3在碰撞中的A柱强度非常不错，车头的。
在碰撞过程中国产Model 3左前部损毁较为严重，整体A柱出现轻微变形，乘坐空间并未被明显入侵压缩，可有效保护乘员生存空间同时，在高速碰撞中国产Model 3气囊与侧气帘开启及时，中控台并没有出现明显位移，正面气囊与侧气帘配。
图片显示，特斯拉Model 3直接撞上了比亚迪宋Pro#160DM，并钻入了比亚迪宋Pro#160DM车底根据车主的描述，两辆车的安全气囊均未打开可以看出特斯拉Model 3 A柱保存完整，受损部位来自于前机舱盖，宋Pro#160DM驱动。
在正面25%偏置碰撞测试中，可以明显看出，车头受损比较严重，但车身和驾驶舱结构保持比较完整，A柱和车门也没有明显变形，气囊和气帘对内部成员起到了良好的保护作用，生存空间没有受到挤压，如果不出意外，这项Model 3是可以。
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