比亚迪f6销量 比亚迪f6哪年产的
但是，在B级车这个领域，人们对价钱不太敏感，对品牌的认知度，汽车的质量的要求都非常高，这些都是比亚迪F6现在所缺乏的，所以F6的销量一直不好，月销量在1000左右徘徊。
综合评价比亚迪F6就是一个五折雅阁，价格便宜量又足它国内B级车以前是做商务，但是现在B级车已经开始走入家庭了，在这种情况下，你说凭什么穷人不能有大车呢，所以他切入的就是十万块钱大车一族试驾比亚迪F6高质模。
比亚迪f6挺好的比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机入门版是自主研发的代号为BYD483QB的20L发动机另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的24升4G69发动机主要优势自主研。
我是比亚迪F6车主，跟你说说我的使用体验吧优点发动机动力充沛怠速安静提速快2000转以上档位清晰有吸入感转向准确行使平稳隔音不错缺点板金工艺烤漆工艺一般，没有前后隔音棉车门迎宾灯中控台缝。
销售情况如下 2005年4万辆 2006年6万辆 2007年10万辆 2008年20万辆 2009年至今已经超过40万辆安全隐患一是车市寒冬的大势，比亚迪未能独善其身二是随着其他品牌新车型不断上市，比亚迪车型的性价比开始。
F6我开过，首先外型上的制造工艺就很粗糙，就我开的试驾车来说，左前门把手拉开了合不上，得半自动用手推回位而且车身上的油漆和钣金的粗糙简直是看不过眼更不提拼装线了车内空间确实比同等价位的车要大，毕竟4。
比亚迪F6是比亚迪汽车在去年推出的一款性价比极高的轿车 它的车身尺寸达到了中级车的标准B级 中档轿车 245米至26米 16升到24升 作为比亚迪第一款中型轿车，F6的外型大气，内饰温馨，比较适合家庭使用，F6财富版。
F6是在08年上市的，车型比较老了，竞争力不强，与它同级的G6和思锐都上市了，竞争力也更强，就没有必要让定位重叠并老态龙钟的F6在市了。
比亚迪f61比亚迪为F6准备了两个排量的发动机入门版是自主研发的代号为BYD483QB的20L发动机另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的24升4G69发动机2自主研发的20升直列四缸发动机，装备博世BOSCH。
辆，F0卖的也不错，F6每月大概3000多辆今年还将有F4F5F8上市。
参考资料h0YPLyQPORU 这款车是比亚迪公司的转折车型如果说F4是比亚迪在汽车行业掘到的第一桶金的话，那么F6就是它的战略车型，向中高档车进军衡量一辆汽车的好坏有很多标准。
F6和马六没有什么可比性，两台F6的价钱都不够买一台马六，不要说什么F6的发动机是马六的技术，就是有相仿的技术那也是抄袭，模仿的，根本不是一回事，再说，汽车不光是看发动机了，底盘，装配质量，整车调校都是需要技术。
景程不错，三大件中发动机和变速箱都不是韩国的，组装也是在国内，何来不折不够的韩国车就这三款车的话，我推荐景程。
比亚迪F6结合了几款国际品牌车型的优异设计，而价格也维持了比较低的水准，车身设计是自主品牌中难得 比亚迪F6的大气 缺点 车型比较新，暂时未经过市场考验，油耗可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁作为比亚迪汽车迈向高端。
比亚迪G6在淄博的销售量应该是一般，看每个车子在当地销量怎么样 你看当地街面上该车型的保有量多不多一般就可以进行判断了。
就是定价低，摸到了部分人的心理，所以红火了两年，没做技术积累，都是买人家东西拼凑的，扳金很多还是靠锤，焊接靠手，现在大家都认识到了他的质量，再加上网络混乱，销量一落千丈，你们为比亚迪买单，哎。
最低经济油耗也才69L，兼具高效动力性和燃油经济性比亚迪F6在外观舒适安全和经济性方面的综合优势打动着消费者，上市仅两周，终端订销量就超过3000辆，创造了中国中型轿车销售的新记录。
首先排除东方之子， 奇瑞的第一款B级车安全性太差！ 还是买中华吧 尊驰推出的“10年20万”公里服务承诺，为国内竞争激烈的中级车市场树立了一个新的服务标杆比亚迪作为我国的自主品牌，5年10万公里的保修期和其他。
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