理想l9亏电情况下的动力
2增程式新能源车辆的缺点就是，一旦动力电池损坏或者出现临时的故障，车辆无法行驶只有插电混合的才可以单独的使用发动机行驶和单独的使用纯电行驶3理想L9虽然是油电混合的车，但是驱动方式却是纯电驱动纯电驱动的；因此在真实使用过程中，理想L9增程电动系统的实际效率要明显高于传统燃油动力，这不仅得益于高效的自研自产增程器，更得益于全自研增程电动系统更高的ldquo系统效率rdquo除了增程电动系统，风阻系数直接影响一辆车的能耗；让我比较惊喜的是，从理想L9的续航能力来讲，L9还拥有35千瓦的对外放电功能，车内车外具有双供电系统，实现随时随地的用电自由，这一点既方便又贴心呢无论从性价比还是舒适度都是非常不错的，和家人一起出行SUV最能；主要是因为这款汽车可以满足大家的用车需求而且在进行使用的过程中产生的油耗也是比较低的，因此在这种情况下理想L9三天订单破3万其实有很多消费者都会觉得排量比较大的汽车在进行使用的过程中会拥有比较充足的动力所以大；平均车速30公里每小时，理想ONE在亏电状态下油耗成绩为7升每百公里，低于横评中相似尺寸的其它车型且理想ONE的加速成绩动力水平大幅领先横评中的所有竞争对手，严格来说和表格里的其它车型并不属于同一级别。
属于增程式电动汽车，电动汽车的质量除了硬件外，就看它具体能跑多远，是否能够保障日常出行，活动范围是否足够远。
搭配了全自研高效增程电动系统+445kWh电池组，理想L9可实现1315km续航CLTC工况，其中电池续航为215km，可油可电，长途完全没压力以前老听人家说高速上充电桩有限使用排队的情况，你转头去加点油跑个几百公里完全无；不是首先，参数方面，理想L9拥有180公里以下均为WLTC标准的纯电续航，仅仅是比理想ONE多出25公里但不过，理想L9配备了一个65L的油箱，比理想ONE的55L油箱更大了于是乎，理想L9就具备了1100公里的综合续航里程表现；其中，高速路段731公里，平均时速100公里，油耗83升然后理想L9的纯电优先模式有强制纯电功能，可以用到剩余3%的电量，这对于城市用电的场景是非常友好，同时作为全尺寸SUV，驱动电耗做到20度以内，也是不错的表现；质感很好理想L9前脸设计显得比较年轻个性，看上去比较精致再加上时尚运动的大灯，设计看着非常干净清爽该车仪表盘呈现出素雅的设计风格，凸显了新潮的气质该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适；与蔚来ES7相比，这样的动力性能稍显劣势，不过理想L9所搭载的增程式电动系统解决了用户充电时的各种麻烦，CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可达1315km，这为它吸引了大量用户小结理想L9和蔚来ES7都属于新能源。
理想L9的配置究竟，这种车型是否适合在北方地区驾驶该发动机热效做到405%，汽柴油模式中CLTC条件下发动机耗能为59L100km最理想的L9是智能化四轮驱动系统，至大功率为前永磁电机130kW，后永磁电机200kW额定功率做到33；太平洋汽车网理想ONE没电纯油情况下可以跑600km理想ONE是一辆插电式混动动力汽车当汽车亏电时，可以使用纯油，油箱为45L，在油箱满油状态下，汽车续航里程依靠发动机可以行驶600km在外观上，理想ONE的前面保持了；理想L9依然是增程式动力形式，其增程器为15T四缸发动机，并搭载前后双电机前驱动电机最大功率130kW后电机最大功率200kW，总功率达到330kW，峰值扭矩为620牛·米，0100kmh加速时间53s另外电池容量为445kWh。
但根据工信部公布的信息来看，理想L9的WLTC标准下纯电续航仅有180km，在亏电情况下油耗高达78L100km工信部数据，和一般的家用燃油车差距不大如果想要节省用车成本，就需要频繁充电，那就凸显不出增程式车型的补能效率，所。
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