试驾宝马x5 试驾宝马x5m新款视频

底盘部分，悬架采用前qián双叉臂+后多连杆独立悬架组合虽然是一台tái国产宝马，相对于欧洲版本肯定更偏舒适一点作为一台tái舒适家用的deSUV，还是一款加长的deSUV，全新BMW X5的de操控表现绝对是合格的de写在最zuì后 国产后的deBMW X5，就像。

宝马X5的de中控屏设计也是一大亮点，它搭载了iDrive70系统，操作的de便捷性有了一定的de提升shēng另外，相较于之前qián版本，这个版本的de科技感更强，手势控制，语音识别增加了便利性，更加高级，也更加智能，聪慧这款车采用了水晶档把bǎ。

宝马x5混动版试驾 宝马X5 40e的de动力电池由96个锂离子电池单体组成，载电量为92kwh，重量为125kg据官方介绍，其纯电续航 里程 为27km，以纯电模式驱动时最zuì高车速可达120kmh但在整备质量上，由于比xDrive35i重。

易车讯 近日，有海外媒体曝光了宝马新款X5的de最zuì新谍照，新车有望于2022年内亮相，新车的de外观和内饰设计预计会有小幅升shēng级，更加动感时尚，动力系统应该会继续主打20T和30T发动机外观设计方面，新款宝马X5看起来将会针对头灯。

此外，宝马X5的de驾驶shǐ辅助系统还支持全速域巡航，调节好与前qián车的de间距，如果前qián车停下，车辆也会跟着停下来，只要停车不超过系统所允许的de时间，都可以自动继续行驶shǐ除了这些，宝马X5驾驶shǐ辅助系统的de另外一个亮点就是可以通过转向灯控制变道，我尝试过。

中控按àn键区域，宝马X5的de内饰其实很多这种菱形设计的de元素这里设计的de这块空调小屏幕，如果没开过X5，那么一启动还真是让人有些小意外按àn键和旋钮的de阻尼很好看看这材质和做工水晶挡把bǎ，这个也挺好看，手感一流，只不过。

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