大众dsg变速箱寿命 大众dsg变速箱故障率
大众dsg7速的变速箱，质保为4年15万公里大众dsg变速箱具体的质保时间需要和购车的4S店才能够进行确认，7速的DSG双离合变速器来到中国之后似乎有点水土不服了，异响换挡顿挫转速忽高忽低无法升档无法倒挡以及死亡。
大众dsg变速箱4至6万公里更换变速箱油，长期不更换变速箱油会导致变速箱油变质，润滑效果会降低，润滑效果不好，变速箱内部的齿轮磨损增加，降低变速箱的使用寿命，严重会导致变速箱内部齿轮打齿损坏大众旗下的车型有朗逸。
7速dsg干式双离合寿命 一般都是与汽车的寿命相同，在10年到20年左右的使用寿命，可以行使到上百万公里，所以不需要担心7速dsg干式双离合的使用寿命短 除非是因为发生交通事故或者泡水等其他情况导致变速器损坏如果。
2014年4月2日，大众DSG变速箱的质保期将与整车相同，即3年或10万公里2012年之前，大众官方公布的质量保证政策是，在中国销售的代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱将享受10年或16万公里的质保由此可见，DSG车型的质保。
大众dsg变速箱保修期限是3年或10万公里，dsg变速箱是目前发展较快的一种变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱，采用了双离合器和6个前进挡的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，主要与高扭矩的发动机配合。
一般正常情况下，不管是湿式双离合还是干式双离合，其使用寿命基本都能达到五十，甚至上百万公里这完全可以满足市场上百分之99以上的车主需求，因为一般的车主即使将车辆开到报废，也达不到这个公里数DSG变速箱油两个独立的。
DSG的保修期限是4年6万公里DSG双离合器变速箱以下简称DSG目前一种发展较快的变速器系统，是一种介乎于手动和自动变速器之间的变速箱它的发展得益于大众汽车的力推，大众在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这。
2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里2012年之前，大众官方公布的质保政策为在中国销售的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱，都将享受10年或16万公里的质保这就表明DSG车型。
暴力开，六到八万公里可能变速箱就彻底损坏了，换的话六万块尤其是干式的变速箱，很多起报废事故了换可不免费，一般家用车一般这时候都脱保了来自本田车主的回答。
目前大众双离合变速箱的稳定性还是可以的虽然使用寿命无法与AT相比，但仍能满足普通私家车的需求双离合变速箱的变速箱问题很少，但主要问题是机电单元和离合器作为世界上最成功的车型之一，高尔夫已经存在了37年，在全球。
dq380变速箱最高使用寿命可达20年50万公里左右Dq380是大众DSG系列旗下的湿式7速双离合变速箱，天津生产，是中国市场的专用变速箱它具有传动效率高换挡速度快燃油经济性好生产成本低占用空空间少等优点双离合。
在另一些购车者看来，大众车系的DSG变速箱不稳定的问题由来已久，此番只是经过两年左右的时间，就作出“DSG变速箱经过升级，质量已经稳定”的结论，显然很难让人信服而一辆车的使用期限有可能长达10年以上，变速箱也是车辆。
2012年5月，大众官方公布的质保政策为在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品，都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保这意味着调整后的DSG车型质保日期将全线缩短汽车方向盘很沉的原因1如果。
而且如今的动力换挡材料也升级成了耐磨散热更好的摩擦片，防止了动力换挡的问题大众干式双离合要换变速箱油吗 大众的干式双离合需要换变速箱油大众的DSG双离合自动变速箱本质上是手动变速箱，有一套双离合片和换挡机构。
速腾的dsg变速箱油一般每两年或4万公里更换一次，变速箱油在高速高温环境下长期工作会变质挥发，需要定期更换，不更换会加剧机械零件的磨损变速箱油可以保持齿轮系统清洁，润滑传动装置，延长使用寿命速腾是一汽大众旗下的。
寿命更多取决于驾驶者的使用情况，以及道路的路况，比如拥堵程度没有准确的答案的如果有人说多少多少公里到达寿命，那一定是骗子。
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