八代雅阁正时链条 八代雅阁正时链条故障
正时链条在发动机曲轴与气门凸轮轴之间，一般位于发动机前端面正时链条其实也在发电机皮带后方，不过它和发动机是融为一体的正时皮带是需要机油润滑的，只要发动机正常工作，就能给其提供润滑。
第八代本田雅阁正时链条一般从6公里更换到10万公里第八代本田雅阁的长宽高分别为4945毫米1845毫米和1480毫米，轴距为2800毫米，动力方面搭载20L24L和35L三款发动机，采用at变速箱正时链条是发动机主轴和气门凸轮。
发出异响在汽车行驶过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换油耗在增加汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现。
正时链条 1按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置2安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置3安装好正时皮带链条即可发动机正时齿轮只有凸轮轴。
你说的是发电机皮带，不是发动机正时皮带，不是一个概念，别搞混了，8代雅阁发动机是正时链条的理论上是终身免维护的，放心吧。
一般正时皮带有56万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到公里，但是为了安全起见，还是56万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重仅供参考。
08雅阁是正时链条6至10万公里，正时链条是发动机主轴与气门凸轮轴之间的传动链条，由于主轴转角与凸轮轴转角之间必需维持特定的同步关系，对应于气缸到达上止点与气门开启之间的时间关系，所以称为“正时”08雅阁的长宽高分别。
虽然说是免维护但不可避免会拉长 正时链条拉长，能导致发动机产生抖动，汽车点火时间不正确正时链条拉长的原因因为正时链条是金属材质的，不像正时皮带那样属于胶状部件，在高温运转状态下，发动机热胀冷缩，导致正时链条。
正时链条有3个点，1楼已经回答你了，三个颜色不一样，先对曲轴，曲轴上的正时小齿上的点对缸体上的箭头，然后再对凸轮轴，因为是双凸轮轴，所以要拿两个活动扳手分别卡住凸轮轴，让凸轮轴上的点对准，缸头上的记号，两。
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