开日产天籁走川藏线 日产天籁自驾游川藏线
不是因为天籁的动机的动力表现还是很可以的，即使满载的情况下起步也都很轻盈，所以拐弯的时候它的车尾配合的非常到位，几乎没有明显的拖拽感，所以不是很难开天籁一般指日产天籁天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级。
从卡罗拉换成天籁最大的一个感觉就是视野变好了，以前开小车的时候市区里面等红绿灯要是前面停着一辆SUV那基本是看不到红绿灯倒计时，跟着前车缓缓蠕动，结果前车赶着绿灯倒计时过去了，自己却被卡在了白线后面，那种感觉。
外观和轩逸太相似，车漆薄，动力不激进，内饰缺乏科技感，内饰异味大，底盘低，头部空间小，悬挂太软，后排中间地台凸起严重，档次感不足日产天籁的外观设计和轩逸可以说是极其相似，两款车停在一起如果不是轩逸尺寸稍大的。
内循环使用内循环，这样有利于冷空气再利用，会降低制冷的消耗，同时也就降低了发动机的油耗，但是要注意开窗通风换气，避免空气不循环导致身体不适内循环是把车内的空气再次制冷，这样冷空气制冷就让制冷能力增加了，也就。
青藏线现在正在进行修理改造，主要情况我就从从西宁开始说吧西宁出去到倒淌河西宁到湟源是高速公路，约50公里湟源到倒淌河一段是一级公路西倒一级，这一段要稍微谨慎点儿路面比较好，很容易跑起来，但路口比较。
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