车评比亚迪元plus
1、比亚迪元plus挺好的一是造型和内饰更具美感元PLUS的内饰与海豚有一定的相似之处，但更加精致，也进行了一定的创新比如，空调出风口的灵感来自哑铃盘，电子档杆就像是拉力器，车门开关神似握力器，还有门板处的“琴弦”。
2、比亚迪元PLUS长续航版本的性能出众，具有丰富的辅助驾驶元素，对于泰国当地的用户来说这是一辆安全性很强的车子，就算驾驶技术不好，也可以放心的开着它出门，不用担心续航的问题因为比亚迪元PIUS长续航版的续航表现也很好。
3、当然值得入手啊，比亚迪元PLUS自上市以来销量一直很好的，它是比亚迪E30平台首款SUV车型，在动力配置方面，这款车搭载的是比亚迪最新研制的纯电多合一总成，最大功率达到了150KW，最大扭矩也高达310N·m，零百加速是间为7。
4、3内饰清洁难度大 比亚迪元PLUS的内饰采用了蓝白配色，虽然在新车状态下能够获得不错的视觉观感，但使用时间长了以后，白色面板很容易就会沾染上污渍想要保持车厢的整洁，车主就需要花更多的时间精力去做保洁，不然中控台。
5、当然，比亚迪被称为国货之光，元plus自然也没有那么不堪，它自身具备的优点还是蛮多的 1电池安全，8合1电驱，电动车本身的限制很大一方面就来源于电池而目前来看，电池这方面的技术比亚迪是比较有话语权的，毕竟它。
6、比亚迪元PLUS舒适性更突出 先说AION Y Plus，其作为新增车型，在外观布局上变动并不明显，依旧保持着经典造型采用封闭式前脸，并加入“7”字型点阵式前灯组，带有一定的辨识度前包围则相对常规，采用梯形开放式造型。
7、比亚迪元PLUS是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV该车驾驶的过程中，动力强劲，智能化系统完善，车辆的舒适度较好，此外该车的续航能力非常适合中短途行驶的用户该车搭配了磷酸铁锂刀片电池，并提供了两种版本，续航能力分别是430。
8、定位紧凑级SUV的比亚迪元PLUS拥有4455*1875*1615mm的车身尺寸和2720mm的轴距表现，车内前排配有一体式的座椅，仿皮面料还采用了龙鳞形打孔设计，并采用深浅颜色和红色缝线搭配，兼具运动感和美感，178cm偏胖从乘客在后排可获得。
9、而且不仅是多彩的氛围灯，元PLUS还为消费者准备了蓝色灰色和红色的内饰配色，多样的内饰配色加上色彩缤纷的氛围灯，元PLUS可谓是光彩夺目#160最后再看一下元PLUS的动力表现，比亚迪汽车在设计这款元PLUS时，便将其定位。
10、除此之外，元PLUS还在车尾处特意安装了一块儿龙鳞饰板，不得不说，能将中国风融入在汽车的设计中，比亚迪确实做的可以#160#160整体来看元PLUS的外观，元PLUS的外观设计属于简洁大方的风格，而且不喜欢多余的线条修饰。
11、那么，今天这台车还是非常有意思的，把健身房搬到了车里，不管你是否为健身爱好者，只要坐进这台车会发现有很多细节都植入了运动元素，这就是比亚迪全新SUV元PLUS外观焕新，内饰创新 比亚迪e平台30的首款SUV车型元。
12、首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 30设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度在车尾部分。
13、2比亚迪id4crozz汽车在智能化配置方面还有智能灯系统和驾驶辅助系统，再加上L2级的自动驾驶的加持，性价比非常高3比亚迪元plus在车身以及软包装方面做的不错，但是就智能方面与比亚迪id4crozz汽车相比，还是比亚迪id4。
14、2月19日，元PLUS上市，官方推出了五款不同的车型，价格1318万元至1598万起那么继秦汉唐宋之后，这款比亚迪元PLUS究竟有什么特色呢外观方面，元PLUS整体造型简洁且极富活力，该车采用了比亚迪家族化Dragon Face 30。
15、元PLUS这大概是比亚迪近期最重视的纯电动车，因为比亚迪之前的纯电动车一直都有意无意地偏向网约车市场，而这次元PLUS作为真正面向家庭用户的车型，比亚迪非常重视它的性能定位配置等消费者关心的事情。
16、比亚迪元EV360最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，而元EV535的最大功率为120kW，最大扭矩280N·m，与之匹配的均为固定齿比的单速变速箱变速箱换挡顿龊异响挂不进挡一直有这个问题，16款的车主也说有17的居然没改善。
17、据了解，e平台30基于高阶智能辅助驾驶优化资源综合利用效率提升整车安全的开发逻辑，将比亚迪在新能源汽车领域的科技进一步架构化模块化，兼容多种布置方式前驱后驱及四驱的纯电专属平台动力方面，元PLUS全系。
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