modely会不会晕车 特斯拉modelY开得晕不晕车
而Model Y会有明显的刹车感，驾驶者和乘员都会有此感，这就好比与驾驭者的习惯有关，不要急刹急给油，如出租车司机那样，乘员很容易晕车Model Y加速踏板放慢点，此感明显好些，这主要是能量回收的原因，建议厂商可以再。
所以在不考虑空间的情况下，特斯拉Model 3比特斯拉Model Y驾驶性和舒适感受都更高级综上所述， 如对空间没有硬性需求，目前看，相对国产特斯拉Model 3贵9万元的国产特斯拉Model Y，从产品力各方面来说，都不及国产特斯拉M。
另外，即便Model Y车壳比Model 3大得多，但整车重心依旧落在了平铺车底的电池包，因此在拐弯抹角时你能感受到车尾的循迹性相当好实话说，这样的操控表现我更倾向把Model Y理解为Model 3的Crossover车型，就像XV之于impr。
如果说，当初凭着特斯拉设计的先进理念和超前的智能技术，确实吸引了一大批中国崇拜者，但是“路久见功夫”，许多问题得到暴露，并赢得了共识一些车主归纳了Model3最容易出现的44个制造缺陷，其中还未包括中控屏黑屏死机，甚至。
截至目前，特斯拉旗下Model 3Model YModel SModel X四款在售车型全部获得NHTSA五星碰撞安全评级此外，Model S和Model X在此基础上，还获得ENCAP欧洲新车安全协会的五星评级，Model 3更是在这两项五星评级之外。
非常安全，特斯拉一直本着安全第一的原则，碰撞缓冲，超低中心，强化的车身结构都让特斯拉在“欧洲ENCAP和美国NHTSA”获得最高安全等级的独门绝学。
不会把你按在座椅上的眩晕感，动力调教更向舒适度倾斜不过标准模式相当于运动模式，车辆全力起步时，车身姿态平稳，起步瞬间， ModeL Y的动力爆发非常猛烈，而且后段动力也没有衰减，506秒就能破百。
相信对年轻一代消费者有着巨大的吸引力同时，在做工上的提升空间还有很大，品控还有待加强此外，ModelY在尺寸仅比Model3大出10％~20％的情况下，也注定了第三排会是一个摆设般的存在。
尤其是内饰质感是真的可以，用料做工都没得挑，这点比特斯拉model y强太多了而且续航也相当给力，最大续航520公里，基本不用为续航担心再有就是 科技 配置甚至比特斯拉model y还要高，高通8155芯片的加持车机系统很流畅。
不仅是一位车主反映车漆薄，我们在网上随便一搜“特斯拉Model Y黑色车漆薄”，就会出现很多车主在吐槽，说明黑色车漆薄是通病 车漆薄就格外容易划伤，下雨天被泥水冲击到车身马路上被细小的石子打到车身都会在车漆上留下痕迹 车漆。
这是个人体质问题，但凡坐电动汽车会晕车的人基本都有耳内前庭系统感受到的信息与眼睛所传输信息不一致导致的，这时大脑收到混乱信息后便会产生头晕恶心等症状。
不过缺点也很致命车机不流畅，辅助驾驶聊胜于无，操作繁琐，买新能源车很大一部分人会很看重智能化这一块，极氪也需要尽快优化车机进入正文Model Y从订车到提车 在约到试驾后就如约去了门店，之前也在网上听说了强。
这么多优点你我们也能找到特斯拉model y的一些缺点，有的用户反应说在空调上面会有点麻烦，比如说如果不想要冷热，而是只想要换气通风，那么必须要调到恰当的温度，才可以，这个就是有点鸡肋，然后就是自动刮雨器的速度太快。
优点1造型加速空间这些方面，大家基本耳熟能详的优点就不细说了2内饰做工这些大家都吐槽的地方也不多说了，毕竟比之前的model 3还是有所进步的，尤其是隔音方面，大大的点赞缺点后排空间很大，但坐垫实在。
总结 如果你想体验智能汽车电动汽车与传统汽车的不同，Model Y会是一个很好的选择而且Model Y就像一把标尺，开过这款车之后，什么样的电动车好什么样的电动车坏，你心里都会有数。
这种出色的动力表现是很多其他品牌无法比拟的其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且特斯拉的电池效率也很高，基本上不会有太多的漏液问题最后，值得一提的。
与本文知识点相关的文章：
