比亚迪元plus上下班代步 比亚迪元plus上下班代步安全吗

NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为343dB，60kmh为556dB，80kmh时为617dB，120kmh时为676dB编辑总结 可以看出比亚迪元PLUS还是做足了。

动力方面，比亚迪元PLUS将搭载永磁同步电机，最大输出功率150kW，最大扭矩310N·m，搭载磷酸铁锂刀片电池，百公里加速仅需73秒，同级别动力最强总结按照够用原则来看，430km尊贵型自然是已经相当不错了，在城市内代步。

当下纯电化正成为车企转型的必由之路，为了能在这条大道上率先占据市场份额，各大车企可谓各显神通，除了不断推出新产品之外，智能化和年轻化也成为了新竞争力的发力点，比亚迪元PLUS算得上是一款不错的产品，目前在售5款。

熟知比亚迪消费者的选手一眼就可以从外观上分辨出来这台比亚迪元PLUS，标志性的前脸，以及中文“元”字母等除此之外，元PLUS虽然车身长度仅有4455mm，但是轴距达到了2720mm，并且轮毂的尺寸达到了19英寸，硬件配置一点不输主。

从提车至今，朋友几乎在每天的上下班时间都会驾驶着这款元PLUS，对于元PLUS的驾驶感受也是比较全面的，虽然元PLUS有着诸多不足，但是不可否认的是比亚迪在这款全新的元PLUS上还是下足了功夫的，不管是外观，还是内饰，以及。

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