modely好开不 modely可以开滴滴吗
5AP开高速很方便但还是提醒大家，网上开了AP睡觉的人不仅仅是特斯拉车主还是别出门了，在家睡吧6空间Y的储物空间也不用多说了，大多全特能装 7车机系统Ui设计很友好，很有 科技 感，了解。
其实，特斯拉做自动驾驶的出发点是没问题的，毕竟都是为了让驾驶更加便捷但是，依靠目视摄像头的这个思路，师兄还是保留自己的意见，这可能并不是一套完美的解决方案，如果能把V2X等技术融合的话，相信会更好 关于Model Y的驾驶感和使用便。
空间小，这么大的车空间全浪费了，后备箱开口太小，东西放太里面了只能钻进去极氪# 极氪001，有朋友在极氪当运营，让我去试试，就在Model Y交付前一个星期去试驾了一下这个车个人感觉是一台两极分化特别严重的车静。
1 前挡风玻璃的视野有点小记得刚试车的时候，就觉得ModelY前挡风玻璃格外倾斜，导致面前上方的视野比起原先我开的小轿车有点小不知道别的SUV是不是这样不过，开了一年，对这点已经没有太大感觉，也没有觉得影响。
优点操控好，油门跟脚缺点滤震差，动能回收突兀 初次开上Model Y，我就能马上感受到特斯拉标志性的调教超厚实的转向手感，它方向盘的阻尼设定甚至比不少采用液压助力的车型还要沉，配合细腻的转向比设定，只要轻轻。
总结 如果你想体验智能汽车电动汽车与传统汽车的不同，Model Y会是一个很好的选择而且Model Y就像一把标尺，开过这款车之后，什么样的电动车好什么样的电动车坏，你心里都会有数。
5驾驶悬架底盘没有网上一些特粉说得那么好，开在路上感觉松松垮垮的，运动感应该不是这样的也可能没过磨合期，反正我个人感觉整体感不算优秀颠簸路感就不说了，美式风格，拉风6三十多万，落地近三十七万应该有。
中国人开车时很在乎面子，这也是一个很大的因素是否值得购买，要因人而异虽然特斯拉Model Y是一款好车，但它也有很多缺点比如，内饰简单，做工粗糙，舒适性差等等但从我个人的角度来看，我不建议把它作为家庭用车来。
优点1造型加速空间这些方面，大家基本耳熟能详的优点就不细说了2内饰做工这些大家都吐槽的地方也不多说了，毕竟比之前的model 3还是有所进步的，尤其是隔音方面，大大的点赞缺点后排空间很大，但坐垫实在。
它的做工是比较粗糙的，安全性能比较低，而且特斯拉在开起来时，它的顿挫感太强给人感觉很不舒服特斯拉这一款汽车，它的品质方面还是很不错的，光是特斯拉这个名字就有很多人知道，至少在新能源汽车这个产业当中，还没有哪。
Model Y标称的续航里程超过500公里，长续航版更是达到600公里，而且表显的续航与真实续航差值较小，在夏天开启空调的情况下，真实的续航大概是在75%80%，也就是打个七折到八折，还算不错吧总的来说，特斯拉Model Y显著。
零百加速5秒，百公里刹停352米，底盘韧性足操控好，一点不像中型SUV的操控感，后排座椅舒适，降价太狠，性价比高特斯拉Model Y使用的是Model 3小型车进行面板设计，包括平坦的波状鼻子低倾斜的发动机罩细长下部的。
第一，这款车拥有新能源车中最好的动力系统，百公里加速仅需69秒这种出色的动力表现是很多其他品牌无法比拟的其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且。
在内饰方面，特斯拉model y也是非常简洁的设计，中控台按键不是太多，但是都是非常实用的按键，方便用户们一下就找到，其次就是他动力上面百公里五秒的加速度，没有任何换挡顿挫地板垫时推背感也非常强烈，有坐过山车的感觉。
从车内饰上看，说真的，特斯拉内饰真没有什么好讲解的爱的人说成极简风格设计方案，恩，简洁到连车内仪表盘都省去没了总之第一次开Model Y，一定会如果没有车内仪表盘的存有且不习惯性正中间超大型的显示屏集合。
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