别克gl8什么是换挡顿挫 新款别克gl8变速箱顿挫吗
1、造成这样故障的原因可能是1发动机怠速过高2节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高3主油路调压阀有故障，使主油路油压过高4换挡执行元件打滑5油压电磁阀不工作6电脑有故障别克GL8。
2、我认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温冲击打滑等等一系列的变速箱问题在百度上搜“德国玛蒂”，有专门针对变速箱故障的解。
3、换挡冲击多由变速箱阀体磨损控制压力降低启动时发动机转速低变速箱油压不能迅速升至标准值柱塞不能保持在正确位置启动挡位错误冲击引起变速器是汽车 传动系统 的主要部件之一汽车的实际使用非常复杂，如起步。
4、汽车行驶中顿挫原因有很多，虽然是换挡顿挫，但是首先检查发动机机脚和点火系统有没有缺火故障码，最后再判定变速箱。
5、分析电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位2档进3档。
6、别克gl8行驶中有顿挫别克gl8变速箱顿挫怎么回事1节气门喷油器和进气口有大量积碳2燃油质量不合格，燃烧不充分3火花塞和点火线圈故障，导致缺缸等这就需要及时检查维修，避免更多的安全隐患别克GL8是别克经典的。
7、产生的原因可能有三个，分别是1节气门喷油嘴进气道积碳较多受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳2燃油品质不合格，燃烧不充分3火花塞点火线圈等故障。
8、变速箱油内有油泥，在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题 1发动机油路堵塞首先我们把注意力集中在发动机上，如果汽车行驶中有顿挫感，发动机肯定摆脱不了关系发动机点火进气喷油嘴共同决定了燃油的燃烧。
9、你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
10、这种情况好像出现在拥堵和频繁换挡的时候容易出现，我的就是这情况我估计是波箱油温偏高了，跑开了高不会出现了不知你是否跟我一样。
11、肯定是变速箱的问题，我以前一辆车也是这样的，换火花塞高压线圈都没用换变速箱油和滤网效果也不明显几乎没用只能修变速箱，不到4S店在外面修1万之内肯定搞定，换电磁阀肯定有用或者乘早快卖了，换一辆。
12、1， 节气门过脏喷油嘴积炭过多，汽车在行驶一段里程之后，节气门过脏会导致节气门关闭不严或怠速步进电动机卡滞，均能造成发动机怠速过高，而发动机在工作过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比。
13、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
14、变速箱一般因为出现故障才会有异响和顿挫感的在起步时或行驶中，加速时汽车有明显的冲击感造车这样故障的原因可能是1发动机怠速过高2节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高3主油路调压阀有。
15、gl8变速箱顿挫感维修过程1抬下变速箱总成，进行解体检查2拆下变速箱电脑控制模块3拆下变速箱阀体4接着拆下变速箱头壳5按顺序拆下变速箱内部零件6彻底清洗变速箱内部零部件，更换加强型离合器毂。
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