比亚迪元plus测评实测 比亚迪元plus 汽车之家
在刚开春的2022年，比亚迪就迎来了全新的车型元PLUS的上市，顶配价格定格在13181598万元之间，可以说一开年就是一个王炸，直接来个爆款 基于e平台30开发的第二款车型元PLUS的出现，让A级新能源车也逐步成为焦点，在首款车型海豚得以。
首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 30设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度在车尾部分。
比亚迪元plus整备质量比亚迪通过极强的垂直整合能力，将电动车很多复杂的机械集成到了一起八合一电动力总刀片电池扁线电机还有多个ECU的各种整合，其结果最容易让我们感知的轻，元PLUS整备质量为1690kg当然比起机械。
当然值得入手啊，比亚迪元PLUS自上市以来销量一直很好的，它是比亚迪E30平台首款SUV车型，在动力配置方面，这款车搭载的是比亚迪最新研制的纯电多合一总成，最大功率达到了150KW，最大扭矩也高达310N·m，零百加速是间为7。
所以比亚迪在最近推出的车型当中，从设计内饰甚至动力方面，都向这类群体靠拢，其中就包括最新的爆款车型比亚迪元PLUS比亚迪元PLUS上市预售订单就破两万，这个数据是近几年来新能源车销售过程中鲜有的神一般存在凭借1318。
不过比亚迪元PLUS如果可以把外观做的更加运动一些那就更完美了该车的前脸延续了比亚迪汽车常有的家族风，格栅上采用了封闭且宽大的银色装饰条，头灯造型更加狭长，前保险杠的层次感也更为丰富车身的侧面也同样配备带有银色。
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