model3胎噪声 2021款model3噪音测试
最冷的时候达到零下10 左右，考虑到比亚迪汉EV搭载的是磷酸铁锂刀片电池，在冬天寒冷环境下续航能力下降的比较夸张，而特斯拉Model 3搭载的是三元锂电池，受低温环境影响更小，更适合冬天寒冷的环境。
最不满意 这款车我觉得它的隔音效果并不是特别的好，在高速上时风噪以及胎噪声还是比较明显的空间 日常使用，也就是我一个人使用这款车，所以对空间的方面要求并不是特别高，但我还是很喜欢它的储物空间，放东西都非。
后排的风燥和胎噪声确实比较大，但是并没有传言的那么夸张。
1噪音大，特斯拉的噪音大，主要体现在风噪和胎噪噪音过大会在一定程度上影响驾驶体验2后排空小，主要是滑背的设计造成的3门不容易关，所以需要用力关。
特斯拉轮毂盖发出异响，大多是刹车部分产生的异响1若车行驶时一直听到后轮那边有咕噜等响声，轻轻踩一下刹车，响声消失，放开刹车还有异响，这种情况一般是刹车盘不平衡，行车过程中产生跳动，导致后轮异响遇到这种情况，将。
特斯拉Model3隔音降噪实在不敢恭维，原本纯电动 汽车 风阻系数远低于同级燃油车，也没有发动机的抖动噪音，理论上NVH性能远超同级燃油车，而事实上并非如此，那个胎噪风噪太刺耳，吵得太难受，或许是因为车内太安静了，才会形成噪音反差，只。
第二，隔音做得不好，不过这也是无边框车窗的通病，胎噪风噪有点高，而且还有各种异响1座椅异响主驾驶在往后靠的时候，座椅靠近腰部的位置会有“gezigezi”的响声，逼死强迫症的节奏而且还没有座椅通风，长时间开车。
是的，如果你开习惯了隔音静谧性还不错的车型，当你第一次开上Model 3的时候，你总会对自己产生质疑的感觉“是那扇窗没关好呢”此时的车速可能也只是50kmh除了胎噪风噪以外，胎噪也同样不小可能是选装了19寸。
一特斯拉特斯拉model3采用的是纯电机驱动，续航里程可达到468公里，在日常行驶的过程中提速是非常快的，并且车里也是非常安静的，不会有明显的胎噪这款车型的外观设计也比较符合年轻消费者的审美，尤其是外观的颜值非常出色。
太平洋汽车网如果特斯拉在倒车时有很响的声音其实是车辆行人警示音，这声音主要是为了在倒车的时候不用按喇叭也能提醒周边路人这里有车在移动，毕竟电车很安静，并不像燃油车一样有发动机的声音当然，如果觉得这个声音很。
model3嗡嗡响是来自空调风扇转动的声音特斯拉model3停车后嗡嗡响是来自空调风扇转动的声音，而且特斯拉有散热水箱和防冻液，作用是给电池及电机散热，加上空调压缩机工作风扇转动，和燃油车行驶停车后风扇转动一个道理以2021款。
特斯拉model3有自动降噪主动降噪系统可以最大限度地减少车内噪声，若Model 3有汽车主动降噪系统，Model 3车顶带有若干个麦克风，用来持续收集噪音信号和发动机信息，当出现噪音时，车载功放会向扬声器发出指令，释放与车内相反。
轻微响声，如高压电漏电的跳火声滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶3 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除。
4四轮定位行驶的里程过多的话，比如5万公里，做一下四轮定位四轮定位以后应该可以降低胎噪5合理胎压保持合理胎压不正常的胎压是降低胎噪的很大原因，胎压过高过低都会导致胎噪增大胎噪声是汽车行驶过程中轮胎。
3？无边框玻璃，风噪大胎噪大4？加速爽但是掉电真的快5？屏幕卡顿死机重启6？交付用户的国产Model 3上，完全自动驾驶能力的Autopilot需要进行选装，用户可花费56万元来获得自动泊车自动变道和智能召唤等。
起步时消除冰凝现象会发生轻微响声，这也是正常现象刹车片快用完了，这时可能会有尖叫声，如果好几天连续出现，并且响声越来越大，越来越密，一般就是刹车片快用完，要更换了图文摄太平洋汽车网问答叫兽。
最不满意 行驶过程中，胎噪明显之前论坛上吐槽的那些缺点他都有提车第二天，黑屏一次轮胎比较娇贵，提车15天，更换了一个前轮，花了2300大洋轮胎没有质保期接二连三的故障把我对model3的爱磨没了空间 和B。
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