特斯拉model3不保值 特斯拉model3值不值得购买
纵观全球市场，续航500km以上并且很续航里程稳定的电动汽车不多， 拿2016款特斯拉Model X来说，NEDC续航里程都可以达到507公里续航里程越长，其保值率就会越高这话一点不假2以国内为例，大街上Model3越来越多，说明；宝马3系保值率更高，从目前的情况来看，由于纯电动车型更新换代速度相对较快，同时电池长时间使用后也会出现损耗，因此其保值率相对汽油车而言更低其次在电池保养方面，特斯拉官方提供8年或16万公里的质保，如果超出这一范围；特斯拉Model3隔音降噪实在不敢恭维，原本纯电动 汽车 风阻系数远低于同级燃油车，也没有发动机的抖动噪音，理论上NVH性能远超同级燃油车，而事实上并非如此，那个胎噪风噪太刺耳，吵得太难受，或许是因为车内太安静了，才会形成噪音反差，只；买车的人没有因此而亏钱即便特斯拉的model3和model Y同时降价，降价的幅度达到了3万元以上，但买车的人根本就没有因此而亏钱我们可以尝试反过来理解如果特斯拉的两种车型现在突然涨价，难道这些车主也会要求主动给特斯拉补；出现这种情况，有两个原因一方面，之前的Model SX已经到了电池性能衰减的显现期，它们的保值率表现对于特斯拉品牌是有影响的另一方面，Model 3的新车售价一直不稳定，未来的国产的长续航版售价肯定比进口低，车商为了。
特斯拉表显里程越来越少有可能电池有损耗，电池可能有问题了如果发现有存在的缺陷，可以通过对电池包的这个BMS管理系统进行优化，这样更好地让电池存储和输出，更加稳定更加高效一些新能源电动车以电力驱动，所以车主们在充电；一Model Y降价力度惊人Model Y是特斯拉在国内销售最好的车型，其售价在过去10个月中一直在不断攀升，所以ldquo越早越好rdquo成为了人们购买 Model Y的最佳理由不过，官方宣布中国大陆地区特斯拉Model 3及Model Y全；令人惊讶的是，特斯拉的Model 3位居前十名之首，新旧车价格仅相差55%在国内号称最保值品牌的本田在榜单上也只屈居第四五八和九名在我们的固有思维中，新车素有“落地打八折”的传统，一年后如果将这辆车以二手；对于特斯拉的价格已经经历了很多次的波动降价，Model 3 刚上市的时候起售价为2499万元，但在经过几次的价格波动后，目前它的价格还在2659万元，虽然对很多人来说还是有点贵了些，但是特斯拉的保值也是相当不错的，正是。
另外不仅仅是特斯拉吧，电动车的保值率都不算高，如果买来长期自己开，不考虑卖车的朋友当然不会太在意价格变动，但是有一些想着跟随时代潮流，随时换新的车主们对车价波动就显得比较敏感了车漆 Model 3的车漆比较薄，在；可以新能源汽车站上风口，特斯拉Model 3月销量轻松过万元不过人们对于电动汽车始终有一种抵触情绪，那就是未来如果一旦需要换电池的话，那一定是一笔不小的开支，这也导致了电动汽车的保值率惨不忍睹为了解决这种昂贵的。
如果说特斯拉的口碑能逆转，我个人觉得就是不讲价也没有什么大问题但是，口碑没有逆转的情况下，再降价也无济于事，市场不认可，降价有用吗只能自砸招牌幅度此次特斯拉Model3标准续航升级版的价格竟然降了一万五可以；它的贬值幅度仅为102%iSeeCars表示，在电池技术和续航里程方面，特斯拉领先竞争对手，这使得它的汽车更受欢迎，并使转售价格居高不下quot自2017年开始生产以来，特斯拉Model 3的需求仍然非常高，quotiSeeCars表示quot尽管与新车；2022款特斯拉model3保有量大约在百分之八十，特斯拉model保值率比较高；保值率低是当下纯电车型被广为诟病的缺点，动辄比纳智捷还夸张的保值率，一度让不少人望而却步放在大多数情况下，这种情况是没毛病的，但是如果拥有的是一台特斯拉Model 3，那么这种情况很有可能会出现反转最近，美国。
元人民币，调整后的价格为元人民币此为补贴后起售价此次价格调整反映了成本波动的实际情况2017年7月，特斯拉宣布，首批30辆Model3将在2017年7月28日举办的庆典上交付；据数据显示，model3l使用3年后贬值率为102%，保值率达到了近90%，远远高于燃油车，也远高于其它电动汽车。
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