奥迪灯厂由来 奥迪被誉为灯厂
本篇文章给大家谈谈奥迪灯厂由来，以及奥迪被誉为灯厂对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览：
- 1、大灯每辆车都有，为什么只有奥迪被称为“灯厂”？
- 2、为什么很多人都说奥迪是灯厂，之前奥迪是做灯具的吗？
- 3、为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗？
- 4、为啥只有奥迪配叫“灯厂”？
- 5、灯厂是什么牌子的车？
大灯每辆车都有，为什么只有奥迪被称为“灯厂”？
大灯犹如汽车的"眼睛"，不仅起到装饰作用，最重要的是其照明功能。尤其是夜间或能见度较差的情况下行车，大灯的重要性就更不言而喻了。作为如此平常的标准配置，汽车公司在生产时都会比较注重这一关乎驾驶安全的车身附件，但却只有奥迪成为了消费者心中的"灯厂"，这是为什么呢，接下来让我们一探究竟。
这得从历史渊源说起。首先，这涉及到汽车照明技术的发展史。第一代照明用具—煤油灯因其需人为更换，使用麻烦而被淘汰。接着人类进入电气时代，这一阶段既迎来了汽车动力变革的契机，捎带着汽车照明也因为双丝白炽灯的广泛运用而渐渐稳定下来。然而因为使用寿命短、能量转换效率低等问题，白炽灯及其改进版—卤素车灯也被淘汰。
为了解决上述的诸多问题，氙气灯被发明出来。而最先将氙气灯应用在汽车上的正是奥迪。2003年，奥迪更是第一家装备LED灯的公司。LED灯照明性好且寿命也较长，自从奥迪开了这个头之后，其他品牌也纷纷加入了这个行列。从此，奥迪就在车灯应用领域不断探索，车灯的配置往往都别具一格。后来奥迪也是率先推出了照明精确度更高的矩阵式LED大灯以及更具安全性的矩阵式激光大灯。
照明系统成了奥迪车的一大标识，奥迪公司也一直致力于设计出更多具有科技感、美感和实用性的车灯。每次在推出新款车型时，车灯既是奥迪的卖点，又是极吸引车友们关注的地方。例如奥迪Q3轿跑车型配备的是充满设计感的多边形不规则大灯，矩阵式LED大灯组帮助发现其他车辆；奥迪Q8装备的矩阵式LED大灯能分割光源独立管理，同时还有远近光灯叠层、启动时按顺序点亮的炫酷设计。
再如2020款奥迪A6L的灯光设计是高清矩阵式LED大灯加32光源远光灯，一方面加强了灯光照明效果、更智能化，另一方面也充分考虑了光照亮度而不至于晃眼。同时，锯齿段落式的LED尾灯设计也很特别，亮度精准、造型丰富富有变化，这也是其时代亮点的体现。
至于其他的原因应该是"造灯"是奥迪的一大擅长点，汽车的驾驶性、运动性和外观颜值的竞争或许一时难分伯仲，但至少灯光在气场上就能瞬间打赢其他品牌。撇开奥迪大灯那耀眼的亮度不说，仅仅是每年在设计上的挖空心思，已经让人难以一下企及了，所以说市场上才有奥迪车灯和其他车灯的说法。
其实能有一个特别之处让消费者记住，我认为在打造知名度方面已经是很努力了。而大灯的设计也确实一直是奥迪引以为豪的一个亮点，它也为改革创新汽车照明技术贡献出了一份力量！
为什么很多人都说奥迪是灯厂，之前奥迪是做灯具的吗？
奥迪灯厂这个称呼真的是太响了，但是这个称呼是怎么来的呢，其实在氙气大灯时代到来前，卤素大灯时代的奥迪在照明上一直在打酱油，换句话来说就是还没发现自己的潜能，所以故事还得要从氙气大灯时代讲起。老远就可以通过刹车灯造型来判断是哪一款车。而灯厂这个由来要从LED灯说起，当大家都在玩蜡烛灯的时候，奥迪也没啥出彩的，默默地一起玩。直到氙气灯上市(1992)，
而奥迪是勒芒赛事的领军者， 连续13届勒芒24小时耐力赛的冠军获得者，其大灯的设计是功不可没的。奥迪的灯光技术也是赛车科技的结晶！所以灯厂也是对奥迪给汽车科技革新的赞誉！基本不怎么听到或看到说奥迪车灯光不亮的，马路上却见过不少硬要改成奥迪大灯装X的车主。显然奥迪对灯光的不断进化和创新才会让更多人对奥迪灯厂有更深的认识。
各种大灯黑科技可不是说换了个灯泡就可以解决的，随之配套的还有大灯的散热系统，供电系统，还有耐久度和成本，这些方面的努力都是缺一不可。相信在未来奥迪还会给我带来更多的大灯显示器。有个段子是说这个世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。的确，在大街上奥迪的大灯一般都是高级感十足，被很多人笑称为灯厂。
有人说，世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯。有人说，奥迪造车的主旨就是 ，跑不死你也要晃死你。下面给大家看看在勒芒赛事中奥迪的表现。肯定的，后面亮的那个是奥迪，所以很多人戏称。说起奥迪，最为人津津乐道就是那璀璨的车灯了。精心设计的灯光可以让大家快速在车流中识别出车型，这种高表现力的设计如同一个标签，加深了奥迪品牌在消费者心中的印象，提升了品牌档次感和价值。
为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗？
为什么奥迪车被誉为灯厂，有啥故事吗？
一提到奥迪，人们总会给想其酷炫的灯饰，并称其为“灯厂”。
奥迪能成为“灯厂”，靠的是自己独特的LED技术，比如说：LED日行灯、全LED大灯、矩阵式LED、OLED等等。
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除此之外，还有一些其他原因，让大家对奥迪车灯印象深刻，“灯厂”的称号自然就传开了。
就好比，别人跟你说：“香蕉和冬枣是不能一起吃的！”你不信，等你吃过了之后，你就会跟别人说：“香蕉和冬枣真的是不能一起吃的！”
回到正题，上个世纪初，汽车就有车灯了，只不过是那种煤油灯。到晚上就拿个火柴，把灯罩里的煤油点起来，就算是开车灯了。
后来又出现了乙炔大灯、白炽灯、卤素灯以及氙气大灯，这个是气下面一个山，读“xiān”，不是“疝”。车灯的亮度和寿命也是一直在提升。
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真正让奥迪获得“灯厂”称号的，还是LED车灯技术的使用。
在20世纪90年代初，奥迪首次将氙气大灯使用于车灯照明，并掀起了车灯的革命。大大提高了光的可见度、车灯启动速度以及寿命。
2003年开始，随着各大车商开始使用随动转向大灯，在同年，奥迪A8也加入了随动转向大灯。在2003年北美国际汽车展上，我们推出了奥迪Pikes Peak quattro概念车(即奥迪Q7的前身)，它将前雾灯设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这算是日间行车灯最早的雏形。2004年，我们决定将LED日行灯配备在A8 W12车型上，成为首款装备有日间行车灯的车型，自此开始逐渐在汽车照明界崭露头角。
当所有人都以为奥迪已经将汽车照明玩得666的时候，其实我们并没有停下研究的脚步。在2013年，我们为奥迪A8配备了矩阵式大灯。矩阵式大灯代表了奥迪在造灯领域的最高造诣。
5只反射单元排列成一个远光照明组件，在每一个反射单元的上面，是5颗小LED光源，每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗，5组共25颗小LED光源配合在一起，就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。
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除了本身技术上的突破和革新，矩阵式大灯在道路交通安全方面也起到了很大的辅助作用。
为啥只有奥迪配叫“灯厂”？
为啥只有奥迪配叫“灯厂”？
众所周知，奥迪因为大灯过分美丽，被车迷们亲切地冠以了“灯厂”名号。但“冰冻三尺，非一日之寒”，之所以奥迪能有“灯厂”名号，并不是因为某一款大灯的成功，而是一步一个脚印成为的“灯厂”，而接下来我要介绍的这几盏便是奥迪大灯的里程碑式作品！
自从1913年白炽灯被发明以来，汽车正式进入了电气照明时代。然而科学家并没有就此满足，他们将氯气和碘气注入灯泡中，卤素大灯应运而生。就这样一直到20世纪90年代，全球的车企还都在使用卤素大灯，但奥迪却在第一代A8上推出了氙气大灯。这个做法不仅提高了大灯亮度，更延长了使用寿命，并且还打破了汽车近百年的“卤素史”，引得其他车企纷纷效仿。
而就在很多车企才刚刚用上氙灯的时候，奥迪再一次走在了它们前面。2003年奥迪在CES展会上亮相了Pikes Peak
quattro概念车，其窄带型的前雾灯设计，成为了日间行车灯的最早雏形。
紧接着，奥迪就在2004年上市的第二代A8上搭载了配有该技术的LED大灯。因此，也有不少人认为正是第二代奥迪A8的诞生，才引出了之后欧洲将日行灯作为新车上路必须标配的法规。
在LED大灯赢得成功之后，奥迪再一次将它完美诠释。2007年，奥迪在第一代R8上使用了一套“全LED光源”的灯组。
在那个LED技术并未普及的时期，就连同年代的兰博LP640都还在使用氙灯，这样看来，奥迪的这波“全LED”操作在当时实在奢侈。
说了这么多高端车型和概念车，大家可能会觉得“灯厂”不接地气，但奥迪的大灯技术之所以厉害，就是因为他们从研发到量产、再到下放的过程用时超级短。04年只在A8
W12车型上才有的LED大灯，08年底就全面下放到了第八代A4上。想必各位同学一定不会对“泪眼A4”这几个字感到陌生。
等到LED在奥迪车型上逐渐铺开，有人却觉得奥迪的LED实在太亮了。为了解决这一问题，奥迪在2014年第四代A8的中期改款车型上首次配备了矩阵式LED大灯。
所谓矩阵式LED，就是可以按照矩阵的方式布置光源并单独控制，当夜晚会车或是遇到行人时，大灯可以自动熄灭部分灯体来避免对象车和行人的炫目。由于这款大灯外观形似钢琴键，所以它也被车迷们称之为“钢琴键大灯”。
奥迪研发激光大灯，最早可以追溯到2013年。而仅仅在一年后的2014年CES展会上，奥迪就公布了一台名为Sport quattro
Laserlight的概念车。该车装备了一套在当时十分先进的奥迪激光大灯。
可惜的是，虽然奥迪率先对激光大灯进行了研发，但由于在量产时间上过于保守，最终“第一量产激光大灯”的名号被宝马i8抢先一步，也算是略显遗憾。目前，激光大灯技术也已经在第五代A8等车型上进行了量产。
1年后的2015
CES展览会上，奥迪又展出了一台搭载着名为Swarm的OLED屏幕尾灯的概念车。这款OLED尾灯让尾灯这个载体展现出了更多的可能。它不仅可以通过动态图像向外界传播刹车、减速、转弯等信息，甚至连路况等信息都可以通过车尾显示器上各种不同组合模式和色彩呈现出来。
由于它点亮时的效果形似正在燃烧中的火焰，因此也被车迷们称之为火焰尾灯，这波炫技我给奥迪5颗星。
虽然灯厂的每款车灯都值得人们细细推敲，但能把我看哭的可真不多。还记得2018款A7的视频在网上曝光时，它那溜背造型+流水贯穿式尾灯的搭配瞬间让我湿成一片。
这款尾灯不仅造型和点亮的方式极具科技感，灯组内部的竖状LED灯带还有动态效果，相信热爱科技的男孩子一定禁不住这种考验。尽管贯穿式尾灯是林肯最先开始用的，但要说发扬光大的话，奥迪A7绝对当仁不让。
灯厂是什么牌子的车？
奥迪。
奥迪全球知名“灯厂”的品牌形象最早可以追溯到上世纪，那时候所有车厂都一样，用着原始的卤素大灯。
90年代初，奥迪首次将亮度更高、能耗更低、寿命更长的氙气大灯用于车灯照明，由此掀起了车灯革命，也让奥迪从此走上了“知名灯厂”的道路。
当大家都在研究怎么把车灯做得更亮的时候，奥迪又在想，车灯为什么要是静态的，能不能动起来啊，于是奥迪的转向动态车灯来了。
扩展资料
奥迪前照灯的进化史
2004年。这一年，奥迪首次使用LED日间行车灯，运用到了当时的奥迪A8上面。
4年之后，奥迪R8则首次使用了纯粹由LED照明的前照灯。LED灯的核心是发光二极管，是一种把电能转换成光能的半导体器件，优点是能耗低、光输出效率高。
2013年，因使用LED技术，奥迪成为首个获得欧盟生态创新证书的汽车制造商。而现在，LED前照灯是除了入门级奥迪A1外所有奥迪车型的标配。
到2013年，新款奥迪A8使用的LED前照灯技术又前进了一步，其远光灯辅助系统通过摄像头高精度探测对向驶来的车辆可自动开关远光灯，背后的奥秘在于远光灯的25个独立发光二极管可以被分开激活、调暗、甚至熄灭，以此做到不影响自己照明的同时避免对向车辆因强光炫目。
这种灯还有一种好处，当驾驶员转动方向盘时，车灯的焦点就会转向弯道的方向。这种LED前照灯就是矩阵式LED前照灯。
另外，该前照灯也做到了与导航信息联动，实现根据不同的道路数据预分布光线，有了未来的科技味儿。
参考资料来源：百度百科-奥迪
奥迪灯厂由来的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奥迪被誉为灯厂、奥迪灯厂由来的信息别忘了在本站进行查找喔。
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