model3手机支架对比 model3哪些配件值得买
小小的空气净化器来一个 释放臭氧的 健康还是第一位 至于有用没用 不要问我 我也不知道手机支架，因为开传统车比较多 都是有仪表的 而毛豆三只有一个集成的显示屏 还是不习惯 所以手机支架就是必不可少的了 导航信。
可见，就配置无论你选择了进口的四驱长续航还是国产的标准续航，并没有什么体验上的本质差异，因此想省钱购买国产Model 3是不需要为配置担心的，都能够舒舒服服的用，不会在选择上让消费者感到困扰，出现低配丐中丐高配贵几万的情况 最大。
首先，Model 3标续只有468km，这样的续航里程，远未达到用户的心理预期，而长续航版需要接近34万元，显然超出了预算而且FSD选装要花64万，这样使得落地超过30万，超预算其次，Model 3中控没有实体按键，很多功能不好找。
Model Y的导热结构胶为浅蓝色，从总的使用来看用量要比Model 3的少很多，使得Model Y可以清晰的看到模组内电芯的空洞，这在Model 3上面是没见到的这能在减重并增加系统的能量密度的同时降低成本，目前还不知道胶水的配方。
相比Model 3的槽点，ID4 CROZZ倒是做得不错比如，它有AR HUD抬头显示，转弯的时候风窗玻璃上的提示逐渐变大，比较酷炫车机可以支持无线CarPlayCarLife，可以用语音唤醒，可以声控调节空调温度导航播放音乐，响应。
Model3单电机 最大功率202kw，峰值扭矩404Nm，零百加速56秒， 比亚迪汉EV单电机 最大功率163kw，峰值扭矩330Nm，零百加速79秒， 动力性能方面，特斯拉在纯电动车型中可以说独树一帜，但是说实话，这样的动力根本用不上，天天在城市周。
说到对Model 3的吐槽，Fox简直停不下来，“地图导航非常难用，于是我坚持用手机导航我挺喜欢特斯拉的muji风内饰，但缺点是自己加什么装饰都显得无比多余且违和车载手机支架选择面非常小，因为空调出风口没办法卡手机支架”。
尺寸方面，特斯拉 Model Y 的长度为 4750*1921 不包含镜子宽度 *1624 mm ，轴距为 2890mm，相比 Model 3 的 4694*1850*1443mm 以及 2875mm 的轴距来说，Model Y 的尺寸会更宽更高一点这种更宽的尺寸会让 Model。
Model Y在手机储物格处标配了无线充电面板但是却占据了一个前面的USB接口在Model 3上也是有这个配置的，但不是标准配置，也不能选配选配只能在特斯拉官方商店中以配件的形式花费125美元购买说到USB端口，Model Y。
还有一个很大的亮点是，Model Y的空调系统首次采用了热泵空调，可以提高汽车供暖系统的效率，间接能够提升车辆在寒冷天气下的续航里程不过热泵空调的缺点也是挺明显的，就是对比Model 3的PTC电热系统，制热效果没有那么直接。
配置中这台车除了现有特斯拉上面的所有高科技配置之外，还增加了无线充电的手机支架，电动开启的后尾门，后排座椅也可以通过后备箱内侧的开关实现电动放倒，而且还会有热泵空调等功能，无论是制热还是制冷，都将会比普通空调更好。
2022款model3和2021款的区别是动力不同2022款model3电动机总功率是194kw，电动机总扭矩是340nm2021款model3电动机总功率是202kw，电动机总扭矩是404nm以Model3的2021款改款标准续航后驱升级版为例，其车身结构为4。
3内饰上不同单从内饰来看，很难分辨出它与Model 3的区别，特斯拉Model Y绝大部分设计都延承自Model 3，包括简约仪表台全景玻璃天窗无线智能手机充电器以及15英寸中央信息娱乐屏，后者可控制从导航系统到后备箱盖的。
3内饰对比 内饰方面，这种极简的设计风格简直如出一辙采用大面积软性材质+木制饰板的它们，在用料和做工上还是比较考究的不过目前Model Y仍只有黑色内饰一种，而Model 3还提供黑白内饰白色座椅的选装两款车型在。
太平洋汽车网主要区别在国产版缝隙更为均匀车漆厚度也更为均匀，进口modeL3搭载四驱系统1，通过多个部位的取样结果来看，缝隙均匀程度上，国产版本比进口版的确要好，但在缝隙的绝对宽度上没有太大区别，只是左右更为。
配置对比各有亮点 全新BMW i3和Model 3两款车型都有这个价位应有的配置，譬如车道偏离预警主动刹车前后驻车雷达倒车影像等，属于这个价位的正常发挥不同的是，全新BMW i3比Model 3多出了空气悬架全液晶仪表Car。
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