modely全球售价对比 model y 北美售价
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本文目录一览：
- 1、特斯拉ModelY高性能版涨价1万元，这款车最终的售价是多少？
- 2、国产和进口特斯拉ModelY的价格为何相差如此之大？
- 3、特斯拉 Model Y 在各国售价差别大！为何会有这么大的差距？
- 4、特斯拉ModelY高性能版涨价，目前特斯拉的销量如何？
- 5、国产特斯拉Model Y售价全球最低！哪个地方是最贵的？
- 6、MODEL Y降价了，性价比有提升吗？
特斯拉ModelY高性能版涨价1万元，这款车最终的售价是多少？
特斯拉model Y高性能版的价格是387,900元整。
一直以来，特斯拉的所有车型都是以性价比著称。正是因为特斯拉所主张的是清洁能源，所以想要通过这种方式来改变车主们的价值观念。特斯拉的各个车型的性价比非常高，也深受消费者们的喜爱。之所以特斯拉重新调整model Y高性能版的价格，主要是跟特斯拉目前的生产成本有关。
一、这个事情是怎么回事？
这是关于特斯拉的model Y高性能版调价的新闻，我们都知道全球经济处在物价上涨的阶段，与此同时，特斯拉的各个车型的生产成本在进一步提高。为了保证自己的利润，特斯拉决定上调model外高性能版的价格，上调的幅度约为1万元人民币。在调价之后，这款车型的最终价格是387,900元。
二、特斯拉model Y高性能版的最终价格是387,900元。
从某种程度上来说，即便特斯拉的model Y高性能版的最终售价涨价了，这款车型依然有着非常高的性价比。在这一次调价之前，特斯拉曾经因为生产成本降低而主动降价，上次降价的成本是15,000元。也正因如此，即便我们加上这一次的调价，model Y高性能版依然有着非常强的性价比。
三、特斯拉调整售价也是无奈之举。
在特斯拉推出各个车型之前，特斯拉就曾经向消费者承诺会以性价比较高的方式来出售车型，特斯拉也确实这样做了。但因为新冠疫情已经持续了一年半的时间，新冠疫情导致很多生产材料在进一步涨价，直接导致特斯拉的生产成本进一步提高。也正是因为这个原因，特斯拉还需要紧急调整model Y高性能版的价格。
国产和进口特斯拉ModelY的价格为何相差如此之大？
因为特斯拉Model Y国产后。想要迅速占领国内市场。降价是必然的选择。首先特斯拉modelY国产后。不用再交进口关税。同时还要面临国内市场的残酷竞争。宣告“降价”16万元的消息引爆新能源汽车。这一波降价让高价购买的老车主心态崩塌，也会降低产品的定位。Model Y长续航版起售价由此前的48.8万元调整为33.99万元，下调了14.81万元；高性能版起售价也从之前的53.5万元调整为36.99万元，下调了16.51万元。毕竟国人大多有一些进口情节，认为进口的品质会更好一些。其实在今时今日中国制造的水平早就达到了全球顶级的水平，跟国外发达国家的差异也已经很小了。仅仅是整车部分，很多合资品牌的生产制造能力均已经在同品牌体系内属于全球制造的核心地位。面对国产新能源车企，有传统企业比亚迪。还有造车新势力。蔚来，小鹏，威马！等一大批国产后起新秀。尤其是比亚迪的。汉利用了比亚迪的刀片电池。上市后，给特斯拉造成了一定的冲击。国产新能源汽车价格比特斯拉占有明显的优势。特斯拉降价也是不得已而为之。想要适应市场发展，就必须把价格压低。这样才能够占领国内市场。目前国内已经有完整的新能源汽车产业链。各种相关配套的设施十分完备。特斯拉的竞争压力也比较大。也想趁着降价，迅速收割一波韭菜。特斯拉的优势在于整合优势。这一点是国产相对比较弱的。在国产电池方面，比亚迪和宁德时代。技术都较为先进和全面。已经成功了，击败了Lg化学和松下。特斯拉选择和宁德时代合作这就充分的说明了。国产技术的进步。
特斯拉 Model Y 在各国售价差别大！为何会有这么大的差距？
在我看来，特斯拉不同国家的售价原因，除了关税以及车辆造价成本的问题，其竞争企业的数量多少对于该市场的成本定价而言也有很大的影响。
根据相关的调查研究，特斯拉Y在中国的售价是最为便宜的，我认为其与中国汽车企业的竞争激烈有很大的关系。特斯拉为了更好的获得用户群体，不得不降低售价的方式来吸引购买。
不同国家的车辆造价和关税成本会附加在车子售价里面。
必须要承认的是,任何国家和企业由于自身政策以及地缘环境的问题，在外来企业的引进和工厂建造上都会增加大大小小的关税，而这些关税所带来的问题就是使产品的制造价格变得异常的高昂,特斯拉作为全球著名的新能源汽车厂商，自然会将这些额外的成本添加到汽车的售价里面，因此不同的国家，新能源车的售价成本也会根据当地的情况有所浮动和变化。这是非常正常的现象。
中国国内完备的汽车制作体系，减少了特斯拉汽车的额外制造费用。
中国作为世界第二大经济体国家，拥有较为完备的汽车制作体系和工厂生产，因此对于各个汽车的零件制造而言，完全可以替代特斯拉以往的相关供应链且更加便宜。随着特斯拉在上海工厂的建造，在本国的制造和研发自然会减少无谓的额外成本，使特斯拉汽车的成本更加亲民。
中国新能源汽车企业的竞争激烈，让特斯拉必须以便宜价格获得群众认可。
且随着国内对于新能源汽车的发展方向和看好,诸如小米，哪吒，比亚迪等众多新老厂商都在这块市场进行了大方位的改革和进步，这对于特斯拉的当前地位自然造成了严重的威胁，为了维护当下的客户群体，扩展未来的汽车用户，特斯拉当然要用性价比的方式来吸引人群的了解和购买。
特斯拉ModelY高性能版涨价，目前特斯拉的销量如何？
ModelY高性能版的价格上涨了1万元，目前的销量排在所有的新能源汽车的第3名。
特斯拉在整个新能源汽车和自动驾驶技术领域一直处在领先地位，虽然特斯拉之前曾经出现过驾驶安全的危机，但因为特斯拉本身的性价比非常好，市场销量依然很高。因为全球物价上涨的原因，特斯拉的ModelY也进一步涨价，之后的价格为38万元左右。
一、特斯拉的ModelY高性能版开始涨价。
这是来自于特斯拉的官方消息，因为现在特斯拉的很多原材料在进一步上涨，全球范围内的大宗商品的价格也出现了很大的涨幅，为了进一步控制生产成本，特斯拉宣布modelY高性能版开始涨价，价格上调的幅度是1万元人民币。在此之后，特斯拉的最新价格是387,900元。
二、特斯拉的销量排在同类汽车中的第3名。
暂且不说特斯拉的modelY这一款型号，如果用整体数据来比较的话，特斯拉的销量在国内目前依然处在领先地位。我之前曾经看过一个数据，现在五菱宏光的mini的销量排在国内第1名，比亚迪排在第2名，第3名就是特斯拉。从某种程度上来说，这个数据也代表了特斯拉在新能源汽车方面的竞争力。
三、特斯拉在同行业间依然处在领先地位。
虽然特斯拉之前爆出过很多绯闻，甚至有些车主表示抵制特斯拉。但从理智的角度来考虑，驾驶安全的问题不仅出现在特斯拉的汽车上，同时也出现在所有的自动驾驶技术的汽车上。自动驾驶技术本身就是一项新型技术，车主其实没有必要吹毛求疵，更不能把自动驾驶技术当成可以随意使用的技术。也正因如此，真正驾驶特斯拉的车主一般不会对特斯拉是抵触态度，特斯拉的规模在同行业间依然处在领先地位。
国产特斯拉Model Y售价全球最低！哪个地方是最贵的？
因为特斯拉Model Y国产后。想要迅速占领国内市场。降价是必然的选择。
特斯拉在不同国家售价的原因，除了关税和车辆成本，其竞争对手的数量对这个市场的成本定价也有很大影响。根据相关调查研究，特斯拉Y在国内的价格是最便宜的。我觉得跟中国汽车企业竞争激烈有很大关系。为了获得更好的用户群，特斯拉不得不降低售价来吸引买家。特斯拉Model 3在中国投产后，无论是销量还是公司市值都出现了爆发式增长。
由于早期国产Model 3的定价，首批车型价格为35.58万元，经过多轮调整，补贴价格仅为27.15万元。这种先降价再降价的做法，不可避免地引起了早期车主的不满，出现了维权事件。但在实惠的价格和品牌影响力的双重优势下，Model 3最终逃脱了“真香定律”，迅速成为国内最畅销的纯电动汽车。
国内生产因为是本地制造，大大降低了成本，没有关税的影响。所以整体性价比确实有天然优势，价格差异真的很大。不过，从特斯拉对Model Y降价的首次回应来看，特斯拉确实希望在新能源领域开拓更广阔的天地。毕竟有大量传统车企与之竞争。可以说既照顾了老车主的情绪，又基于客观因素进行了解释。
中国作为全球第二大经济体国家，拥有较为完善的汽车制造体系和工厂化生产，完全可以替代特斯拉之前的相关供应链，对于各种汽车零部件的制造也更加便宜。随着特斯拉上海工厂的建设，中国的制造和RD自然会减少不必要的额外成本，让特斯拉的成本更加亲民。国外有先进的汽车生产技术，有自己独特的汽车生产技术手段。
MODEL Y降价了，性价比有提升吗？
看到特斯拉宣布国内在售车型model Y降低起售价，最高下降3.7万，降价后的售价为28.89万-29.79万。虽然价格有降低，但是我个人感觉性价比还是不高。
反观广汽丰田bZ4X这台车，补贴后售价为19.98万-28.78万，这个价格属于全球最低价，可以说这个价格是诚意满满了。而且配置也比较高，性价比方面不输model Y，下面给大家做个对比，就以model Y最低配与广汽丰田bZ4X顶配对比，两者售价基本一样，对比起来更公平。
1、在续航方面广汽丰田bZ4X为500Km，model Y为545km，续航里程model Y更好，但两者差距不大，而且广汽丰田bZ4X也有高续航版本，最高续航为615Km。
2、配置方面广汽丰田bZ4X更优，相比model Y多了膝部气囊、360度全景影像、陡坡缓降、蠕行模式、对外放电、面部识别、手机APP远程控制、自动泊车、倒车车侧预警等功能。而model Y则比广汽丰田bZ4X多出了内置行车记录仪、后排隐私玻璃等功能，客观来说广汽丰田bZ4X在配置优势更大。
3、操控方面，广汽丰田bZ4X顶配车型配置X-MODE四驱越野辅助系统，同时搭载Grip- Control智能蠕行模式，能够提升各种场景的通行能力，如雪地、泥泞道路等，相比model Y能更好的适应各种用车场景。
4、售后服务方面，广汽丰田bZ4X电池组质保为10年或20万公里，model Y则为8年或16万公里，相比之下广汽丰田bZ4X质保时间更长，产品使用起来也更安心。而且广汽丰田bZ4X还能享受三年内不低于6折的回购，这样就不用担心保值率的问题了。
虽然特斯拉作为新能源行业的老大，但丰田在电动化领域也发展了20多年，对于电动化技术的积累也不差，全球卖出了2000万台混动车型，也没有一例电池起火的安全事故发生，也验证了丰田在电动化领域的成就。
如今丰田在国内终于推出首款e-TNGA的纯电车，价格上也保持全球最低价，配置上也紧跟新能源汽车的潮流，虽然有些人认为这台车不会是model Y的对手，但是从客观角度来说这台车的性价比就是更高。
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