宝马三系model3对比 特斯拉model 3对比宝马3系
1、总的来说，特斯拉3合宝马3系选哪个，外观上二者各有优劣，但就配置而言，特斯拉Model 3明显更胜一筹不过，考虑到宝马品牌的影响力，宝马3系会更有面子但特斯拉的性价比更高。
2、Model 3的车身尺寸为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，相对比全新BMW i3，仅在宽度上略微占优势虽然Model 3的后排地板为纯平，但受限于偏高的地板高度与车身高度，后排乘坐的舒适度有待提高配置对比各有亮点 全新BMW i。
3、综合来看，Model 3的制动性能要优于宝马3系动力方面特斯拉Model 3低端车型的0100kmh加速成绩可以达到56s，而高性能版则可以提高到33s 对于燃油车来说，33s的零百百加速性能基本上是只有百万级性能车才有的。
4、宝马i3的CLTC纯电续航为526公里，Model 3 的CLTC纯电续航为556公里，看起来只差了30公里，但是对比两车的电池容量，就能发现问题所在，宝马i3搭载的是70千瓦时的电池组，而Model 3为60千瓦时。
5、无论是操控还是转向，都是很精准的，而且灵敏度也占据上风，在这方面的表现要比宝马三系更加有优势一些未来1T5这款车型在驾驶模式上有5种选择，而且整车的配置也是相当丰富的，这款车子的舒适性也比较高，跟model3相比。
6、Model 3和3系在保险费用上没有区别，大约是6000元但在保养方面，这辆Model 3只需要跑4万公里或两年保养一次，平均每年的保养费用只有1000元因此，如果不考虑停车费和其他费用，宝马3系的年费用约为24万元，而Model。
7、乘坐舒适性上，宝马特意为中国市场的长轴版3系提供专属的舒适型座椅，后排座椅厚度增加了20mm，填充物厚实柔软，而且还加入了航空级舒适型头枕，整体的豪华度舒适度无可挑剔相比之下，特斯拉Model 3的乘坐舒适性不及宝马。
8、model3的轴距是2875mm，model3是全产品序列中较小的车型，它的尺寸和目前的宝马3系相同model3的长是4694mm宽是1849mm高是1443mm，符合大多数人的用车需要，实用性强model3开启了特斯拉全系的设计风格，车头的造型。
9、动力方面，宝马325Li M运动套装搭载20L涡轮增压发动机，特斯拉Model3后置一台异步交流电机，属于纯电动车，日常代步使用还行，但跑长途十分不便，这是电动汽车的通病操控方面，宝马3系前后轴5050平衡配重，采用双球节弹簧。
10、因此，不管是做工还是对于细节的处理，宝马都比特斯拉要好上很多倍阿川评车 虽然特斯拉Model 3在价格动力等方面都要比宝马3系更好，不过在更为重要的品质部分，宝马3系还是更占优势的而品质在很多人心中，也是一切的。
11、推荐买宝马3系虽然特斯拉拥有更好的无人驾驶系统，作为纯电驱动车提速能力更快，但是特斯拉的做工问题很多，做工相对来说不好，而且还有些设计上的问题，并不是很好选择宝马3系，在品牌，用车体验上都很不错特斯拉的。
12、想要把宝马3系开走最低是需要14万左右，最终实际支出也将近40万国产特斯拉Model 3相比于宝马3系的优势在于，其采用了直营的销售模式，虽然贷款的年利率比较高，但是却省下了一般4S店购买所需支出的贷款手续费精品费用。
13、运动，操控，5050，在欧洲人眼中，这是3系这样讲究运动操控的车的核心价值，但是在中国大部分宝马的用户实际上更多是认可这个高端品牌，而不是真的去追求这个品牌的核心价值，运动和操控再看特斯拉，新鲜的驾驶感受，安静。
14、同时，今年国产特斯拉Model 3上市之后，相信销量肯定还会再上一个台阶小结 如果不考虑新能源车型的政策红利，单纯看特斯拉和宝马的品牌力以及特斯拉Model 3和宝马3系这两款车型的产品力，小编觉得，Model 3还是有胜算的如果。
15、宝马3系保值率更高，从目前的情况来看，由于纯电动车型更新换代速度相对较快，同时电池长时间使用后也会出现损耗，因此其保值率相对汽油车而言更低其次在电池保养方面，特斯拉官方提供8年或16万公里的质保，如果超出这一范围。
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