model3电池正常衰减 model 3电池衰减情况

太平洋汽车网特斯拉Model3车身和驱动系统的使shǐ用寿命达到了160万公里，但电diàn池chí模块的使shǐ用寿命仅在48万80万公里之间磷酸铁锂电diàn池chí循环寿命更长，因为磷酸铁锂电diàn池chí充放电diàn循环次数大于3500次后才会开始衰减特斯拉锂离子电diàn池chí组；最佳充电diàn范围在百分之60，此时电diàn池chí的截止电diàn压在3点9V，如果我们可以保持在以上充电diàn范围内进行充电diàn，那么MODEL3的电diàn池chí寿命能达到2400到4000次充放电diàn循环其实，在实际使shǐ用当中我们不用太过极端，只需要循序不过充过放的原yuán则。

户外停车一晚，电diàn量缩水到80 电diàn动车的电diàn池chí缩水有两种情况，我们先来看第一种，就是shì车辆没有行驶，在静止状态下，因为低温，导致的电diàn池chí活性降低，电diàn量下降的情况Model3在零下13°的室外停车12小时，晚上21点到次日早9点；到目前为止，Model 3的电diàn池chí损耗很小，充满电diàn后，正常可以行驶476km，仅比目前电diàn脑显示的EPA额定里程chéng481km少了那么5公里 特斯拉的服务如何？ 正如我们已经介jiè绍的那样，我是shì通过折扣购买的Model 3性能版，但这辆车并不是shì一辆全新车但是shì。

随着Model3保修手册的曝光，我们现在了解到，特斯拉还在保修期内增加了一项在保修期内最低保证电diàn池chí容量大于70%，即衰减不低于30%保修手册里还提到如果在保修期内，电diàn池chí需要更换，由特斯拉判定是shì否更换整个电diàn池chí组或部分；电diàn动汽车应对电diàn池chí提供8年或15万公里的质保，质保期内电diàn池chí的损耗不应超过30%如果电diàn池chí衰减严重只能进行更换，而 特斯拉 对于动力电diàn池chí与驱动总成作出了产品质量保证承诺，在电diàn池chí质保期间出现衰减严重问题，更换是shì免费的Model 3。

事实上，在皆电diàn报道之前，美国就已经有消费者将Model3开至zhì8万英里，而这一数据背后是shì电diàn池chí衰减2%的的优秀成绩，海外有超2300台特斯拉行驶6万公里无任何电diàn池chí衰减，事实证明一点的是shì，特斯拉的电diàn池chí自身循环次数保证较为出色，如果；2年不到的model3亏电diàn13公里是shì正常电diàn池chí衰减可以更换，特斯拉电diàn池chí使shǐ用时间最长十年，最短三年特斯拉电diàn池chí的容量是shì83Kw每h，密度200wh每Kg，续驶距离480公里特斯拉电diàn池chí一般能够充放300到500次，最好对锂电diàn池chí进行部分放电diàn。

特斯拉model3电diàn池chí衰减厉害吗

1、按照正常逻辑，续航显示为0时人们就不会再继续开了，所以我们来计算下这时Model 3的衰减情况从cóng11351645，减去我们休整的时间，我们一共跑了432个小时，累计行驶188公里，平均车速435kmh按照我们充满电diàn后的表。

2、在实际用车环境中，基本都不会从cóng满电diàn用到没电diàn，一般是shì在电diàn量剩余510%的时候进行充电diàn，充至zhì9095%时停止充电diàn，这样对电diàn池chí的寿命更好Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响Model。

3、根gēn据调查显示，2019款雪佛兰lánBolt EV在使shǐ用一年后，其电diàn池chí容量衰减为零，也就是shì续航不变其其次是shì2017款奥迪A3 etron，使shǐ用一年容量衰减03%然后是shì2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减06%，第十名的是shì2018年奔驰B级 EV。

4、仅仅在最初的半年内，行驶里程chéng就超过了322万公里，随后这一数字不断增加，直到10月份突破1609万公里比这个里程chéng数据更神奇的是shì，这辆Model 3的电diàn池chí衰减仅为25%Driessen在接受Electrek采访时表示，这辆Model 3没。

5、特斯拉 电diàn池chí质保多长 特斯拉电diàn池chí因型号不同，质保期也不同ModelS和ModelX这款电diàn池chí的保修期为8年或20万公里配备标准或中续航电diàn池chí的Model3续航时间为8年或16万公里，保修期内电diàn池chí容量至zhì少为70%续航时间长的Model3为8。

6、我们差不多，我还有6天满3个月，3600公里，一直用国网快充，提车441现在435了我前面见过一个好像是shì上年的磷酸铁锂，现在还是shì441，不知道什么情况。

7、根gēn据特斯拉社区的用户反馈，当电diàn池chí还剩90km续航，此时充电diàn功率却从cóng71KW掉到46kw，按照Model 3的系统估算，超充的时间需要一小时以上而且特斯拉官方在Model 3 更换磷酸铁锂版电diàn池chí后，推荐每周充满使shǐ用，便于精准测量电diàn池chí续航。

model3怎样充电diàn来避免电diàn池chí的衰减

早在2012年，特斯拉交付第二款Model S车型，距今已有8年时间，而特斯拉给自己的电diàn池chí及驱动总成做出长达8年的保修期，一般来说，特斯拉电diàn池chí的寿命在3年64万公里左右那如果是shì13年的话，开了7年的特斯拉电diàn池chí损耗有多大。

特斯拉model3续航里程chéng根gēn据版本而定普通版续航里程chéng是shì445公里进口版长续航四驱版车型工信部给出的续航里程chéng是shì590公里高性能四驱版车型工信部给出的续航里程chéng是shì595公里如果你的车续航显示366Km，就说明你的车电diàn池chí衰减了哦。

电diàn池chí，并采用了全新的电diàn池chí管理技术，更省电diàn更省电diàn理论上，行驶48万公里后，电diàn池chí的衰减比只有5%，电diàn池chí的使shǐ用寿命大大增强。

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