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不一样吉利ICON后备箱空间大，后排座椅可以按照一定比例放倒23款吉利空间方面不算很突出，但得益于比较合理的空间规划。
3乘坐舒适性不足 虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫，对于有长途出行需求的用户来说很不友好4动力储备不足 吉利icon搭载了一台15T的涡。
经过实测，吉利ICON的后备箱尺寸为870mm，常规深度为750mm，最大深度为1560mm，宽度为945mm，高度为715 mm，可以说体积非常大经过实测，吉利ICON的后排 座椅 可以按照一定比例放倒放倒后，吉利ICON的后备箱容积可以增大到。
都说买车还要看动力，ICON作为诞生在吉利BMA架构下的第二款SUV，搭载的是与沃尔沃联合研发的缸内直喷涡轮增压发动机，一堆官方数值我也不是很懂，所以还是得试了才行ICON有三种驾驶模式可以选择，节能舒适运动，在节能。
车内带的无限充电，应急的时候很关键，但是需要你的手机带无线充电功能放上去就可以直接使用 配上一张图，以行驶8309km，车压210左右，平时开节能模式的我，一个简简单单的上班族，但是icon真的带给了我很多便捷。
今天终于见到网红icon的真面目了，之前有对比过，本田， 福特，比亚迪等一些小越野车，但是总觉得差点什么，看到了icon这款车完全是个意外被一个抖音博主安利的，看了她的视频，就觉得外形，内饰，性能，还有科技感都很符合我。
ICON给我的总体感觉很不错，首先它的配置也不错，该有的功能都有其次就是开起来的感觉不错，尤其是挡位的切换，我本身对自动挡的车并不生疏，不会有生硬的感觉舒适也是有的，即使有颠簸也不会有不适的感觉15T。
1女新手成长历程 其实在关注吉利ICON之前，我也是一枚新手女司机，家里有一台两厢小车一直开着，最近被闺蜜吐槽，一直开个老车，哪有小哥哥会接近你，所以必须换台新车之前的车是一台日系车，所以有着日系车最大的优点。
1售价偏高吉利icon定位为小型SUV，但售价却高达9981320万元，这个价位已经可以买到日产劲客北京现代IX25大众途铠等合资小型SUV了，亦或者是选择风行T5 EVO哈弗H6长安UNIT等自主品牌紧凑型SUV，因此吉利icon。
不是自动的ICON是吉利汽车量产版车型，该车定位紧凑级SUV，是BMA模块化架构下的第二款SUV，并且以高达90%还原度，高度还原概念车CONCEPT ICON，从概念到量产仅用了不到一年时间。
1后备箱空间较小，地台门槛高 因为吉利ICON将备胎和工具箱存放位置设计在后备箱的下方，不可避免地挤占了后备箱的储物空间，让这辆车的后备箱较之其它的紧凑型SUV，就显得储物空间略微狭小，而较高的后备箱地台门槛会让。
提笔写这篇帖子纯属在家憋的 ，今天开车出去一趟，买了一些生活的必备品，回家的时候低头看看里程表刚好500公里，晚上就跟大家分享一下吉利ICON的初体验，也声明一下，本人不是水军也不是黑军，下面我也会中肯的对我的吉利。
就不鸡蛋里挑骨头了 总体评价动力十足，配置丰富，性价比高，质感很好，虽然没有那么奢华，但吉利icon是一辆富有内涵的家用车也有人问过我，这个价位怎么不选择合资车，看看这个外观就有答案了，外观是我选择icon的。
近日，吉利ICON终于上市了，除了在外观内饰空间配置等方面都让人惊艳外，笔者觉得更不可思议的是其指导价格11581288万元，4款不同配置和动力的车型仅仅相差13万元，更重要的是其中还包括两款轻混车型怀。
大家好，我是吉利icon车主，车型是i9BSG，并且买了选装包，包含黑色车顶，19寸轮毂，马牌运动轮胎，选配看个人，有的人感觉没用，有的人感觉没有还不行，见仁见智的事大家自己去衡量从关注icon到现在都一直保持着每天看。
大家心心念念的吉利ICON终于上市了，11581288万元的价格看似合理，细细品味一番却发现了吉利的聪明之处首先，ICON车长不到44米，轴距不到265米，可以说是一款典型的小型SUV，而吉利将其定位为紧凑型，所以才有了。
在大家心目中，吉利车的形象基本是这样的大气时尚做工精良性价比高凭借一年接近150万台的销量，吉利已经成为中国品牌中的网红吉利ICON则是网红中的网红，一问世就自带流量第一次看到这款车，可以用以下三点来概括。
ICON的黑科技的确有不少，毕竟主打的就是科技配置，就说下印象比较深的三个吧 1 540度倒车影像，在这之前360的倒车影像看到的确很多，但是540度确实是第一次见，坐在车内就可以看到车身周围全部的情况，整个车子再中控大。
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