日产天籁12款图片 日产天籁12款图片大全
操控转向精准，减震没有老天籁那么软，舒适性相对老天籁差，媳妇了说比捷达好多了油耗新车刚开了400公里，现在油耗102，在慢慢下降中 舒适没有什么华丽的词语能形容天籁的舒适性了，座椅依然是那么的舒服，悬挂底盘。
空间2775mm的轴距在同级别车中，算一般吧，中规中矩动力动力方面还行天籁25的排量在激烈驾驶虽然没有什么推背感，但是商务和家用也是绰绰有余的油耗也能接受操控操控性一般，但也是非常舒服，家用或是商务都很。
新款日产天籁，海外实拍外观采用蓝色的车漆涂装带来很激情的运动范，新款车型在前脸的设计更加有精致的豪华范，大尺寸的“U”形格栅造型非常动感，内部中网采用黑色蜂窝状的设计提升了运动感，精致的头灯设计非常帅气，LED日间。
天籁250XL和天籁25XL没有区别，二者为同一款轿车打造的基础是日产ffl平台，其前悬挂系统为麦弗逊支柱式，后为全新设计的多连杆式这一组合在确保乘坐舒适性的同时，提高了操控性和稳定性，还降低了行驶时路面的噪声。
有多少人买日产天籁后悔了还是先看看这位车主怎么说吧这是一辆款天籁，让我们看看这位车主是怎么说的车主这车给我感受就是前面大气加速平稳别人说加速肉肉的感觉这是一辆款天籁，让我们看看这位车主是怎么说的车主这车。
我的回答是可以信赖，并且日产天籁是经过市场长期的检验，销量也是很高至于在小毛病方面，整体来说还是不多，除非车辆行驶年限比较久日产天籁定位是B级轿车，也是日产主打的车型之一，厂商指导价在17982698万元，这个。
日产新天籁的外观的依然用的是Vmotion的家族式设计，只是下巴比老款的更尖一些，电镀饰条也变得更加宽大，新天籁的整体轮廓看着很立体，不像老款的那么圆润，而且线条设计也看着更加个性运动了而这次日产新天籁最让我欣赏。
日产天籁这款车总体来说还是相当不错的，这款车作为B级车，在同级别车型当中算是卖得最好的了，而且这款车还有一个称呼就是移动的大沙发，这就足以见得消费者对这款车的满意程度还是非常高的，不过买车还是要根据自身的。
不过这是日产天籁，油耗完全很低，说实话我真的是很佩服日产天籁这款车的油耗，真的是太省油了提车到现在3个月，目前行驶了1200公里，平均油耗65L，真香本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而今天介绍的这一款是日产的天籁，它无论是在外观方面还是内饰的舒适性上都表现得不错，市场上口碑也一直很好外观方面，全新一代的日产天籁采用了最新的家族式设计语言，车头部分中网进气格栅类似于笑脸的设计方式，中间使用。
动力上给我感觉应该是处于一个够用的状态的，因为我本身并不追求速度，所以超车的情况也非常的少，对我来说这个动力已经是完全够的日产车出着名的省油，日产天籁这款车完全发挥了日产车省油的特点，说实话如果是换做别的。
如果说L33是名存实亡的天籁，那L34是连名都不要了，延续使用的中文名天籁也无法掩盖事实天籁的定位不比以往了 20T+CVT功力几何？ 目前市面上有天籁和QX50两款车搭载日产这台VCTurbo引擎，共计三套动力参数低功率版为两驱。
作为日系中级车三剑客的天籁，在我们国内市场还是很享有名誉的，而新版本的日产天籁这款车20T的涡轮增压发动机总体来说还是非常不错的，这款车发动机的压缩比和热效率都非常的高，能充分的燃烧发动机里面的汽油，而且能爆发。
不像老天籁那个船样感受了新天籁减震系统硬朗了不少，感觉底盘很整，过减速带很舒服，变道超车轻便灵活，80公里转弯，侧倾不大，很舒服刹车很给力，据厂家说是用了高摩擦系数的制动盘片缺点车子的配置感觉比较的低调。
日产天籁故障灯图解大全说明书 基本上指示灯分为四类 1红色指示灯是警告的意思，此时继续行车将有可能发生危险 2黄色指示灯预警车主，应该尽快解决对应故障问题 3蓝色指示灯告诫车主需留个心眼，如远光灯会不。
外观颜值部分，全新的天籁设计得非常的漂亮和运动，笔者认为全新天籁讨好的是年轻消费者，因为相较于其他老款的天籁车型，2020款的全新天籁外观变得更加的运动，也更加的激进全新日产天籁前脸采用了我们熟知的日产家族式的大V。
10月30日，2021款 东风日产天籁上市，共推出6款车型，售价区间为1798万元2698万元新款天籁带来了涵盖外观内饰智能配置等方面的12项品质和科技配置升级外观方面，新车延续了现款车型的设计，采用VMotion 20日产。
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