吉利icon缺电 吉利icon突然断电
内饰设计我觉得已经达到了一个比较高的水准，同级别合资车的内饰没有一个能比ICON更有设计感吉利ICON缺点和优点总结 优点在于低扭强劲起步轻快外形个性有玩味发动机后劲足内饰设计精致多媒体系统功能很多体验感不；反正ICON在开起来有种四平八稳的感觉，用车的质感非常高车的正前方已经没有吉利的风格 路人也是好奇的回头率很高 尾灯的内部结构也是用了时间的元素符号 车身的尺寸刚好，灵活性挺高的 快速时车身的稳定性非常高 19寸的；吉利icon车子小毛不病多，这款车总体来说，外形设计是不错的，缺点就是三缸发动机有可能存在抖动问题；吉利icon开到现在基本是满意的，开出去外观赚足了面子，运动时尚的身躯识别度很高内饰彰显奢华质感，没有刺激性味道，用料厚道，搪塑材质为主，硬塑料主要体现于犄角旮旯里，能摸到的地方都是软的吉利icon是一款比较好上手。
缺点1后备箱是手动的，虽然影响不大，但是确实是个小遗憾2保养费用贵3无线充电功能不太稳定，手机放上去充电没一会儿就很烫4自动泊车这个功能略显鸡肋，本以为自己停车技术不好可以依赖这个功能，但是试过；当然了，吉利ICON也有明显的缺点，吉利ICON虽然全系采用了15T发动机，且这台发动机177马力的账面参数是足够漂亮，但它毕竟是三缸，即便是BSG版本有着48V轻混系统的抑制，其抖动弊端到后期还是会逐渐显现出来，所以说吉利ICON算；吉利icon油耗表空间不是很大，可以说是吉利icon的缺点，对于家庭比较成员比较少的来说，空间已经完全够用了，里面空间还是可以的，并不是传说中的那么狭小坐进去也是非常舒适的，可是后备箱有点小小的小，对于后备箱要求大。
吉利icon的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架这辆车悬架所用的材料相当实用麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架这种悬架结构简单，成本低，占用空空间小麦弗；后备箱的地板离地的高度有些高 吉利icon这辆车的后排中间地板是有凸起的，放下一双常规的男鞋还是可以的，但是这个位置成年人坐久了之后很不舒服吉利ICON的外观吉利ICON是基于BMA模块化架构下的A级SUV，车身尺寸方面，长；吉利icon采用独立悬架这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架麦弗逊悬架和多连杆悬架基本上是经常遇到的独立悬架悬架似乎是用来连接车轮和车身的如果没有 悬挂 ，汽车就不能正常行驶悬架的结构；吉利ICON缺点和优点优点在于低扭强劲起步轻快外形个性有玩味发动机后劲足内饰设计精致多媒体系 统功能很多体验感不错缺点在于三缸机在介入的一瞬间动静比较大，双离合变速箱稍有顿挫吉利ICON值得买 吗在我看来。
3乘坐舒适性不足 虽然吉利icon的后排乘坐空间表现还可以，但是座椅填充有些偏硬，缺乏包裹性，使得乘坐长时间乘坐容易感到疲惫，对于有长途出行需求的用户来说很不友好4动力储备不足 吉利icon搭载了一台15T的涡；吉利icon，个人认为优点是外形设计相对时尚，性价比相对比较高，缺点是使用的三缸发动机，无法避免发动机抖动问题。
缺点 全景天幕不能打开，有点遗憾，车机还有提升空间，icon基本覆盖了汽车该有的所有配置，唯独落没有电动尾门，还有略表遗憾呀高端大气的外观，与众不同 霸气的前脸 越看越喜欢 细节 肌肉感 尾灯 隐藏式门把手。
1设计个性眼前一亮 外观可以说是吉利ICON的主要卖点之一虽然不是所有人都喜欢这个造型，不过ICON个性化的设计硬朗线条的应用和诸多大胆的配色还是可以吸引年轻消费者的眼球这也是为何ICON前期的热度一直居高不下的原因。
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