雅阁和model3 雅阁和model3怎么选
真的无法理解，30万左右价格的车子，底盘调教竟然这么差，还不如20多万的燃油车舒适，比如迈腾雅阁等等，舒适性都要好过特斯拉 或许特斯拉都把钱花在了Autopilot自动驾驶技术研究上面了，又或者说特斯拉的定位是电动轿跑，并没有把舒适性；近日，乘联会公布了2020年11月合资中级车市场销量数据据数据显示， 广汽本田雅阁又一次成为合资中级车月度销量冠军，大众迈腾紧随其后，特斯拉Model 3位居销量排行榜第三位1~11月总销量方面，雅阁同样是领跑者，丰田凯美瑞。
当然，雅阁作为中级车还有一些其他优势首先它的空间是相当大的，除了通勤之外，日常家用比Model 3更有优势作为混动车型，它并不受充电的制约，这样的话，用户可以放心开着它到处去浪，而不用担心电动车们容易遭遇的“。
雅阁和model3哪个好
1、2022年轿车排行榜前十名轩逸朗逸汉宝来雅阁速腾雷凌迈腾宝马3系Model 31轩逸 内饰满满的高端大气上档次，悬浮式的中控屏，空调出风口是跟奔驰一样圆形三炮孔设计看起来即豪华美观又实用，整车内饰。
2、Model 3笑了笑乘联会刚刚公布的数据显示，Model 3在11月份的销量达到了21万辆多一些，Model 3依然是王者21万的月销量是什么水平11月份，B级车的销冠是本田雅阁，销量为22万左右，BBA三家品牌的单一车型没有。
3、算上其在国内享有的免购置税和免拍牌等多项优待，Model 3的诱惑力非常大值得一提的是，标准续航版的Model 3仅支持445km的综合续航里程，实际续航表现非常一般，如果说作为家里唯一一款机动车，笔者不推荐 当前优惠参考最低配Model。
4、根据统计，特斯拉Model 3在使用一年后，新车折旧率为55%，位居榜首排名第二的福特Ranger折旧率为114%雪佛兰Traveser本田思域折旧率保持早12%以内飞度斯巴鲁Crosstrek科尔维特雅阁本田Ridgeline以及道奇Charger。
5、台，不得不说Model 3确实市场表现很强要知道2021年里特斯拉因为quot刹车门quot事件可谓是风雨飘摇的状态，起码从舆论和外界消息中看起来是如此的，美国监管机构也因此对特斯拉进行了调查。
6、特斯拉Model 3是真的活了，自从在中国建厂后，销量节节攀升，特斯拉的股票也跟着来了一波大涨 2月销量达到3900辆，在排行榜上遥遥领先，排名第二的本田雅阁，销量仅有2567辆，当然雅阁是因为产能原因，好多店都没有现车此。
7、特斯拉Model 3官方给出的最小离地间隙是138mm，不算高也不算低，像宝马3系雅阁凯迪拉克CT6等车的轴距和离地间隙都比Model 3更小Model 3底盘被磕到会不会有事 Model 3在出地库的时候磕到底盘的概率比较高。
8、且在11月的轿车销量排行榜中，Model 3已经走到了第11名的位置，仅次于B级车的雅阁，Model 3开始将迈腾 凯美瑞等更多燃油车挤到身后可见，这款纯电动车带来的市场冲击其实远比想象中更大，实力也远比很多人以为的更为。
9、4Model 3 特斯拉Model 3几乎已经是用户潜意识的纯电车里面的高档品牌了，因此它的品牌特性还是比较明显的它的优点很明显，就是应用了大部分的黑科技，并且座椅的舒适度和底盘质感都表现不错，较长的续航公里数以及星罗。
雅阁和model3怎么选 知乎
1、元但是特斯拉售价比雅阁贵十万，这要看车主的选择了驾驶感受方面特斯拉model 3肯定比雅阁好得多，特斯拉空间很大，比同级别的车子都。
2、注意车内配置熟识度即便是Model3的入门版本，配置也非常丰富，几乎全车的设备都借助仪表台中央的15英寸触摸屏进行控制除此之外，座舱内没有任何其它屏幕，设计非常简洁但是，我们希望在驾驶席前方提供平视显示，以便于查看。
3、当然是model s了，model3是最新出来的入门级电动轿车，model s虽然出来的稍微有些早，但是属于中高级轿车。
与本文知识点相关的文章：
