雅阁迈腾帕萨特哪个好 雅阁迈腾帕萨特哪个好一点
1、应该先把迈腾和帕萨特一起比较 迈腾比帕萨特贵，但安全性要好一些，还有一些看不见的东西能好一点，毕竟不能白贵，同价位帕萨特配置比迈腾好，而且帕萨特的中控个人认为优于迈腾其它差不多外形新款帕萨特真的有点不好说，虽然看着挺大气；在国内的中级车市场，合资车型占据着绝大部分份额，上汽大众帕萨特一汽大众迈腾广汽本田雅阁广汽丰田凯美瑞等等车型都是其中热销的车型，其中帕萨特和雅阁是引入国内较早的合资车，形成了quot双雄争霸quot的局面那么作为合资中级；迈腾与帕萨特理论上是同一个级别，但是用料和做工都比帕萨特稍微好一些，而且现款迈腾轴距加长，内饰科技感也更胜一筹雅阁和凯美瑞，是日系车里的代表车型，雅阁外观是真好看，年轻运动，辨识度高凯美瑞外观尽管没有雅阁那么；迈腾比帕萨特贵，但安全性更好有些看不见的东西可以更好毕竟，它不能是白色的同价位的帕萨特配置比迈腾好，帕萨特的中央控制人个人认为比迈腾好其他类似新帕萨特的外观真的有点难说虽然它看起来很大气，但它有；上述三款车，论销量，帕萨特远远超过后两者论操控和驾驶乐趣，迈腾领先论稳定，当属雅阁要看你喜欢哪个风格，都是好车，各有优劣上述三哥车我都开过，纯属手打，希望帮助到你。
2、从雅阁和帕萨特的定价来看，雅阁的价格更低，消费者也更容易接受，比如18万的价格，已经可以买到中配雅阁，而帕萨特只能买到低配从市场销量也可以反映，雅阁和帕萨特销量非常相当，但是雅阁比帕萨特好一些雅阁凭借更好的；除了品牌影响力上不同，视觉感受上，帕萨特跟迈腾也确实要比凯美瑞雅阁更胜一筹，帕萨特的三围尺寸分别达到了4933，1836，1469，轴距为2871，雅阁为4890，1862，1449，轴距为2830，可以看到整车尺寸上雅阁是比帕萨特小一圈的，直逼五米一的车长也是；帕萨特2023款在此基础上增加了更丰富的配置，进一步增加了产品竞争力，在保持传统优势的同时不断创新，不断尽善尽美，帕萨特经久不衰的原因可见一斑一汽大众 迈腾 一汽大众迈腾200万辆纪念版刚刚于前不久正式上市，售价1；而且尺寸比雅阁也要更大长了40mm要知道若干年前的公务车市场，除了奥迪车型就是帕萨特了，虽然帕萨特价格稍贵，但面子足嘛不过比较让人苦恼的是，竟然还有不少人还分不清楚大众迈腾和帕萨特，相似性很高的两款车有时候会冲淡面子加分；雅阁车型越卖越火，随着汽车芯片的短缺，本田雅阁陷入了供不应求的局面，而大众帕萨特则越卖越差，2021年最低月销量低至2300辆摘要本田雅阁VS大众帕萨特对比，哪个更好提问雅阁车型越卖越火，随着汽车芯片的短缺；在这两台车型当中，帕萨特更新换代的时间更晚，因此在外观内饰方面相比迈腾都做得更好，如果两车的终端售价差不多的话，那么帕萨特会是比迈腾更好的选择在雅阁和帕萨特之间选择帕萨特 其实无论是雅阁还是帕萨特都是非常具有。
3、CVT的汽油版雅阁低速平顺性会比迈腾好的多，而且油门线性也不错，没有迈腾那种轻踩不走深踩又容易窜的问题，但也不总是丝般顺滑，尤其在低速极轻油门下会因为动力滞后而产生顿挫，这对于一台CVT车就不太应该了，总之平顺性不错，但比混；这些选车方式有一定道理，但不够全面，在实际操作过程中，依然很难规避选择焦虑举个例子，手握二十万，到底该选哪款主流B级车很多人会说，这个问题非常简单，雅阁迈腾凯美瑞帕萨特销量不相上下，一直以来都是市场；帕萨特参数图片非常好选择，因为迈腾的平台更先进，帕萨特平台太老，所以都会推荐迈腾但现在帕萨特的平台已经与迈腾完全一致了迈腾的优势荡然无存而帕萨特的配置做工用料品质优势立刻显现出来所以如果你是一个德；帕萨特更保值一些雅阁，新车价格不算购置税等，在 16982298万之间 ，三年准新车售价在12万左右，保值率在65%以上对于小白领来说，开完三年还能拿到66%的费用，即使再经过两年使用，保值率也能在50%以上，无论是。
4、迈腾20t动力要好过雅阁，冲劲十足，开起来非常爽隔音也好过雅阁但是油耗相对也高，还要喝95中保研测试中，迈腾表现不怎么样，虽然没帕萨特那么丢人现眼，但也对不起长久以来大众皮实安全的噱头 雅阁15t比迈腾20便宜，动力也够用，空间；就我个人而言，如果一定要在这2个车型里选择一款，我百分百会选择雅阁当然客观的说，本田全新的外观家族设计语言对我非常有吸引力，这是我选择它的第一个原因对于外观的喜好，这个真是没任何道理的还是这句话各花。
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