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奔驰G350欧规版使用了一种名为AdBlue的de液态尿素合剂,对尾气及进气进行处理,使其中的de80%氮氧化物分解成水和氮气奔驰G350车尾仍然采用了后背的de备胎设计,但不再布置在尾箱门上,而是通过支架布置在车体上宽敞开阔的de车内;而奔驰G350对于很多人来说充满诱惑,还因为新车和现款的deG500相比...